根源是发动机怠速不稳。 一、怠速不稳的分类 1.如何观察怠速不稳 ①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的;②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中
对于您说的热车不着车的问题，主要可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或
先说下踩刹车车身抖动问题 应该是刹车盘平面度不够 制动主要是靠制动钳与刹车盘之间的摩擦来完成制动的 当踩下刹车时车轮不会马上静止如果刹车盘的平面够好制动钳会沿着一条直线摩擦 相反如果刹车盘的平面度不够制动钳就会沿着
车子速度下来了 并且你又没有踩加速踏板的情况下 车子自然会归到怠速工况.可以认为怠速是发动机维持正常工作的最低转速.一般的车子在800-1100左右吧.车子抖动的话 一.可能是夏天你用了空调 造成发动机的负荷变大.
我觉得根本不应该大修发动机，才10万公里而已，我觉得两个原因导致的，首先带速不稳，那有可能是喷油嘴脏了或者该换了，而且节气门、进气管都脏了，甚至机油滤网脏了，造成的堵塞和供油不畅；还有个原因就是汽油泵工作不好，因为在我看
建议先清洗发动机的节气门,重点在怠速马达.
有些自动挡车刚着车从P挡挂到R挡时，有时会感觉挂档沉重并伴随有响声及抖动，比较常见，一般不需太在意。这是设计问题，可能是您在停车时是快速从D挡直接推到P挡，然后灭车，此时变速箱内部没有完全回位，便会在下次着车时出现以上现
跟火花塞没什么关系（除非你提速无力或者有缺缸现象），建议去清洁或者更换一下你的空气滤清，节气门建议去4S店或者专修店去洗，现在好多车都需要匹配，现在的电子节气门多数都有自适应功能。
检查是否有某个缸不工作了？缺缸就会抖动。 因为你挂挡了，半联动了，发动机转速会降低一些，V6在低转速应该十分平顺。 但是低转速抖动说明有一个缸坏了。查查。
有两种可能。 1，电瓶电比较虚，凉车状态下可以发动，热车就不行了。 2，大线老化，换一组新的大线就好了。 你车的毛病属于旧车的通病，小问题，好解决。
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依靠着290牛米的强劲扭矩表现，这台2.4升柴油发动机还是可以轻松推动这个大家伙的，让我们对车辆的动力充满信心。另外这台柴油发动机在抑制震动方面做得不错，除了怠速、停车时车辆会有稍微明显的抖动外，行进中基本上不会让人明显察觉这...
发动点火引擎和停车怠速是最消耗燃油的，这个道理人所共知，如果你拥有一部东风本田CIVIC混合动力轿车，则将这个恼人的话题随之抛弃。因为在这两个状态下CIVICHYBRID是完全用电机工作的。本田CIVICHYBRID混合动力车本田CIVICHYBRID显示屏...
