肯定1.6L的 拖不动了，车太重了
跟路没有关系 如果你只是偶尔这样 就是跟你操作个路有关系 如果你一直就这样 那就是发动机抖动造成的 发动机抖动要嘛就转速过高 你没掌握好 要嘛就有问题 科鲁兹本来就有异响抖动的毛病 不要
我估计你的车是大众系列的 一般都有共振的毛病，有的超过这个转速能好，有的转速越高震动越大。帕萨特一级的不会有这种毛病。
“有负载的情况下 发动机动力不足 火位提前引起异响” 然后拆下4个火嘴检查了下（NGK的 不过师傅说是垃圾..） 最后说 “有两种方法 1.下箱油加97 拉拉转速冲下发动机 基本上就不会再出现异响 到
目前生产的汽车，变速器都配有同步器。变速器有了同步器后，有效地避免了齿轮的撞击，大为简化了换档操作。现在，不管是加档还是减档，换挡时不必再用传统的两脚离合法而普遍使用一脚离合法（这不应理解为是对两脚离合法合理性的否定
不知轮胎有没有被撞倒 要是撞倒 就是钢圈变形 或是前减震器变形 你去看一下前面两个轮胎做动平衡的配重是否有过大的偏差
那就是 你车离合器进水打滑啦!还有你说发动机异响，也有可能是皮带打滑发出的声音的 !建议楼主，把车开去4S店检测下!!下雨天出现这情况其实很正常的，不是什么大问题，不必太担心!祝您好运!!!
据你所说的情况是油门紧松的可能性不大， 毕竟调油门线也就那么一块，当然调是肯定能调。“速度很难加的上来，油门踏板踩下去很多才有反应”，你用的几档？一定要起步后慢慢上档，要不然就有这种情况：包括车发抖、感觉没劲。这是最基本
轮胎 找4个一样的轮胎换上一跑就知道了 内球笼是不是间隙大坏了
打气，测试； 如果还是这样，做个四轮定位，顺便动平衡做一下。
司有普简述发动机怠速抖动，别怕，就这几个方面摘要：动机空转。汽车怠速分为两种，一种是车辆处于驻车状态启动发动机。发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速。当汽车处于寒冷环境中，要想将车子运行起来，最好先做一个热车动作，即发动...
