直接切入手动档,电脑会根据你的行车速度自动选择合适的限制档位,然后就与手动车子一样行驶,但千万要注意不要在高速下强行减档,对车子不利 建议不要用手动挡,会缩短拍档寿命,也不省油.
肯定是凯美瑞省油,不过也省不到哪里去,混合动力凯美瑞更省,再说您有钱买这个价位的车还在乎那点油钱? 两个车各有特色,锐志注重操控,凯美瑞注重舒适,锐志用的V6引擎,凯美瑞用的L4的,V6的动力不是L4能比的,锐志是后驱,
这个最好还是去4S店,
卡滞什么意思?打不动或打起来费力?打不动肯定有问题啊 驾驶员控制不了方向这很容易事故啊 如果只是单纯的速度高了方向重了一些正常啊 车子都设计成这样 为了高速行驶稳定 但这个重也是在驾驶员完全能掌握的范围之内的 非常费力肯
优点:锐志12款造型时尚,很讨年轻人喜爱,12款被奉为官方改装版,就是加了几个小包围而已??,尤其从侧后角度看相当好看,内部空间不算大,但买这车就不是为了装人的,所以对空间还是比较满意,广州市区的路况综合油耗12个多也算
6 上看气囊看到很多人说什么日本车撞时,气囊没问题,我首先想问问那些谁拥有谁开车系安全带,有些人汽车的质量始终是看,看气囊,安全带的数量,但他们从来不知道当发生碰撞的作用。看到了一个很严重的车祸一些照片,但没有出来的气囊
我认为在日系中是可以啊,但我推荐与锐志同级别的奥迪A4L排量车款名称变速器指导价售价2.0L全新奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型 09款手自一体29.88万元27.34万-39.88万元全新奥迪A4L 2.0 TFS
上面某位车托儿的话实在是典型的忽悠人。下面我就说说自己对那几款车的看法。 新锐志相对于老锐志而言更倾向于舒适性,虽然同样采用了2.5V6+FR的布局,但是悬挂的调教偏软。操控极限没有老款高。不过价格一直比较有优势。优惠
锐志车主负责任的告诉你,锐志的驾驶感受,尤其是发动机效率开着心情真好,动力随叫随到。V6的发动机反馈真不是4缸能比的。开起来很有信心。但是,刹车力度和距离虽然不大,但是脚感偏轻,需要适应,但是100-0绝对39米多停住。
直接切入手动档,电脑会根据你的行车速度自动选择合适的限制档位,然后就与手动车子一样行驶,但千万要注意不要在高速下强行减档,对车子不利 建议不要用手动挡,会缩短拍档寿命,也不省油.
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12月7日,欧盟新车安全评鉴协会、疲劳监测等15项智能安全配置。AEB自动紧急制动欧萌达配备的智能辅助系统,能够确保用户在正常乃至高速行车中,提前感知前方风险及时协助刹停,避免碰撞发生。当驾驶员出现走神、疲劳导致车辆偏离车道时,...
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春寒已纵,夏暑未起,你是否也迫不及待地想要出去走走,感受生机盎然的美好世界。如果是,那不如与瑞风S4一起,去赴一场“纵擎花海”的旅程吧。从南京出发,途经”最美1号公路“再至高淳国际慢城,全程约140公里,整个试驾路线有城市道路...
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