肯定是你车没停下来就开始换档,你想啊,如果你在D档,车子还在前进,就换到R档,里面的齿轮从前进立即停止到倒退,多次这样搞了后你的齿轮箱齿轮就不是很好了,所以就会有声音了啊.
肯定是你后轮上有什么东西，若果不是有特特的声音或者感觉是车微微的动的话，可以排除后轴问题
正常情况下 不要考虑大修发动机 应该先从可能故障的地方检察 没必要吧钱花在不该花的地方 到修理厂首先 清洗喷油嘴 节气门 看下火花塞跳火是否正常 必要时更换火花塞 清洗燃烧室积碳 检查空滤器是否干净 检查供油压力 怠速
自动挡车辆在换档时，一定要踩住刹车踏板，一是解除档位锁止，保证顺利换到相应档位；二是保证安全，换挡后车辆不能立刻发生移动。档把位置在换挡时会有比较轻微的机械响声，在刹车踏板踩得较轻时会明显一些，应该是正常的
玻璃这儿的塑料扣没固定好，碰到玻璃而发出来“嗒嗒嗒”的声音，去4s店拿掉就可以了。 我爸爸也开马六，跟你的一样，也出现过这种情况。去4s店拿掉就没事了~
开了多少公里了，挂D档抖的厉害不，检查下发动机支架是不是磨损了导致抖动。是D档都，N档不抖，还是ND都抖呢？如果是N到D抖动是规律性的话，变速箱你要检查下了。你说的胶听说过，基本上3-5万公里都会坏，换下500左右。设计
D/N档都是怠车状态，发动机抖着呢，车子都会抖，只是D档更厉害些而已，正常的。我也习惯等灯时换N档，主要是偷懒，换挡伤变速箱，不换伤刹车片，各有利弊，不讨论此外，自动挡不能N档滑行，所以建议等车停稳后再换N档，而不是快停
除了发动机外，新一代马自达3还采用了一款全新的6挡手动变速箱，事实上，这是1980年以后第一款全新的手动变速箱。而购买这款变速箱的朋友，都是为了获得更好的驾驶乐趣。马自达3在驾驶乐趣方面做了很大的努力，它将换挡行程缩短，换挡杆采...
