磨合主要是针对发动机和变速箱，以发动机为主。活塞和气缸壁是滑动摩擦，工作状态是高温高压，磨合目的是使摩擦力较小且不发生漏气、配合顺畅。变速箱内是一大组齿轮，相互齿合处也需要磨磨，但比发动机容易多了。电机和车轮之间是唯一齿
说明书和保养手册上都有，4S店也会告知。这里只简略谈几点： 1. 混动3500公里做首保，虽然已经有冷磨合，保险起见在首保前按照燃油车一样磨合车辆。如发动机转速不要高于3000转、速度最好不要高于100迈、尽量避免急刹车
您好，磨合期内建议可以继续观察使用，出了磨合期就建议电脑检测是否有故障码了，楼主可以做个参考。
工信部的1.6L不是这么算的，好像是采用欧洲标准计算的，但肯定不是什么跑完70公里，剩下的用油。 秦的全球首提里讲到，没电情况下高速油耗5.5，由于他的车一天一充，还处于磨合期，油耗很难做参考。给电池充电主要是刹车和减速
一般磨车最好保持在时速80以下 转速不要超过4000转 尽量不要猛刹车 等磨合期过了可以上路跑到最高车速 这样有利于发动机去除多余的毛刺 这之后去做磨合期后的第一次保养 磨合期就渡过了 偶尔一次跑到160没什么
驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。 多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。 车辆油耗一般以百公里油耗计
首次保养是由时间期限的，首次保养是3500km或提车（以发票时间为准）6个月以内，前四次保养是免费的。需要注意的是，如果超过上述里程或者时限的话，保养就不免费了。 延伸： 比亚迪注意事项： 说明书和保养手册上都
缺点：第一款真正意义上的混合动力，面向国内市场的车型，很多方面的数据还需要一段时间的统计和磨合。也就是说需要很多人当小白鼠，存在未知性。不适合寒冷地区，例如东北、华北。
跑了470公里，初始电量80%。由于车主太少，还处于磨合期。 秦的全球首提里讲到，但肯定不是什么跑完70公里，油耗很难做参考，地方补贴不到位，平均油耗3。给电池充电主要是刹车和减速滑行时的动能回收，剩下的用油，破庙发的帖
【58车衡阳讯】1.5自吸+5MT无聊吗？可能只有老年人才会给出肯定答案吧！尤其是对于秦Pro这种外观非常浪骚的车型来说，不配个带T的发动机真的有些憋屈。好在比亚迪这次没让人失望，不仅给手动挡车型换装了更强劲的发动机，同时也配上了更运...
1.5自吸+5MT无聊吗？可能只有老年人才会给出肯定答案吧！尤其是对于秦Pro这种外观非常浪骚的车型来说，不配个带T的发动机真的有些憋屈。好在比亚迪这次没让人失望，不仅给手动挡车型换装了更强劲的发动机，同时也配上了更运动的来自爱信的...
不知道大家有没有关注比亚迪汽车的动向？如果你知道我们想说什么，那么你就对了。比亚迪在全国各地找PK对手，旗下油电混合动力双模车型“秦”十分嚣张，在0-400m加速比赛中，竟然打败许多达到300马力的车型。还在玩发动机改装的你还能淡定...
