配黑色或者深灰色，组建黑白经典撞色搭配
我有二套红的，还有二套黑的如果加上销售送的，还有二套灰的我还是喜欢黑的，LOGO可以做有红色的，全红的不耐，刚上去一天准看不下去，就换另外，要是平时二个人开的多，个人建议订二套前座下的加一套后座的，换和洗都方便，当然现在
手动两驱时尚版是新奇骏中最最入门的版本，也是唯一一款配有手动挡的车型。即便如此，它在外观方面并没有显得很“斋”，LED日间行车灯、LED示宽灯、电动折叠外后视镜等等都是一应俱全。你唯一能看出它跟其它版本的区别，也只有
手动两驱时尚版是新奇骏中最最入门的版本，也是唯一一款配有手动挡的车型。即便如此，它在外观方面并没有显得很“斋”，LED日间行车灯、LED示宽灯、电动折叠外后视镜等等都是一应俱全。你唯一能看出它跟其它版本的区别，也只有没有
手动两驱时尚版是新奇骏中最最入门的版本，也是唯一一款配有手动挡的车型。即便如此，它在外观方面并没有显得很“斋”，LED日间行车灯、LED示宽灯、电动折叠外后视镜等等都是一应俱全。你唯一能看出它跟其它版本的区别，也只有
手动两驱时尚版是新奇骏中最最入门的版本，也是唯一一款配有手动挡的车型。即便如此，它在外观方面并没有显得很“斋”，LED日间行车灯、LED示宽灯、电动折叠外后视镜等等都是一应俱全。你唯一能看出它跟其它版本的区别，也只
新奇骏尾部设计简约中透出时尚，三段式矩形尾灯位于后窗两侧，突出于车身并延伸至顶部，保险杠两边内嵌圆形雾灯，与前灯组搭配十分吻合。新奇骏还单独在保险杠中央位置增添了矩形刹车灯，以保证不会有头重脚轻的感觉。 前
外观 整体而言，CR-V的整体设计偏于城市化风格，而RAV4的风格更加粗犷，车身设计也更偏重于越野车型的传统风格。首先来看CR-V，从上市之初到现在，CR-V能够拥有这样的销售成绩，外形设计自然功不可没。 RAV
凯捷混动铂金版作为五菱全新打造的全球旗舰，通过先进的工艺、优质的选材和独特的设计，雕琢从容大气的内外饰型格，赋予整车高端质感，展现旗舰级品质。精研设计，舒享视觉盛宴五菱凯捷混动铂金版车身外观采用“翼动美学”设计理念，勾勒...
时间进入到2022年1月，眼看离春节的日子越来越近，又到了车市的年底购车旺季。不少已经或者即将拿到丰厚年终奖的消费者，纷纷将购车提上议事日程，准备买车返乡过年。近年来，SUV因其大空间和多功能性被国人所喜爱，欧蓝德、奇骏、CR-V、...
12月23日，郑州日产官方宣布奇骏·荣耀正式上市，新车共推出两款车型，售价分别为智联舒享版18.93万元、智联臻享版19.28万元。作为奇骏复产车型，奇骏·荣耀的外观和内饰与上一代奇骏基本保持一致，动力搭载2.0L四缸自然吸气发动机；并且...
12月23日，郑州日产官方宣布奇骏·荣耀正式上市，新车共推出两款车型，售价分别为智联舒享版18.93万元、智联臻享版19.28万元。作为奇骏复产车型，奇骏·荣耀的外观和内饰与上一代奇骏基本保持一致，动力搭载2.0L四缸自然吸气发动机；并且...
日前，我们从郑州日产官网获悉，上一代奇骏将由郑州日产恢复生产，并改名为奇骏·荣耀。新车有望在12月份正式上市，提供2.0L四缸车型，满足部分消费者的需求。外观上，奇骏·荣耀跟上一代奇骏采用相同的设计，不同的是尾部加入了“HONOR”...
12月1日，东风日产宣布上一代奇骏车型正式定名为奇骏·荣耀，并于今日开启预售。新车将于12月22日正式上市，全系车型将搭载2.0L自然吸气四缸发动机，带给消费者更多的选择。作为上一代奇骏复产车型，奇骏·荣耀的外观与内饰完全与上一代奇...
日前，据相关媒体报道，日产计划在国内恢复上一代奇骏车型的生产销售，车辆有望命名为“奇骏经典”，未来将与全新奇骏新老同堂销售。作为主流合资SUV中的一位热销车型，上代奇骏在国内市场可以说销量表现非常之好，在中国市场获得了142万...
日前，我们从郑州日产官网获悉，上一代奇骏将由郑州日产恢复生产，并改名为奇骏·荣耀。新车有望在12月份正式上市，提供2.0L四缸车型，满足部分消费者的需求。外观上，奇骏·荣耀跟上一代奇骏采用相同的设计，不同的是尾部加入了“HONOR”...
12月1日，东风日产宣布上一代奇骏车型正式定名为奇骏·荣耀，并于今日开启预售。新车将于12月22日正式上市，全系车型将搭载2.0L自然吸气四缸发动机，带给消费者更多的选择。作为上一代奇骏复产车型，奇骏·荣耀的外观与内饰完全与上一代奇...
12月1日，东风日产宣布上一代奇骏车型正式定名为奇骏·荣耀，并于今日开启预售。新车将于12月22日正式上市，全系车型将搭载2.0L自然吸气四缸发动机，带给消费者更多的选择。作为上一代奇骏复产车型，奇骏·荣耀的外观与内饰完全与上一代奇...
日前，我们从郑州日产官网获悉，上一代奇骏将由郑州日产恢复生产，并改名为奇骏·荣耀。新车有望在12月份正式上市，提供2.0L四缸车型，满足部分消费者的需求。外观上，奇骏·荣耀跟上一代奇骏采用相同的设计，不同的是尾部加入了“HONOR”...
在当下的国内汽车市场，每年都有“新”车上市。当然，其中有些“新”车属于年度或中期改款，在外观、内饰、配置上面修修改改、增增补补，并没有脱胎换骨的升级。今天，给大家介绍一款真正换代的SUV——东风日产全新一代奇骏。全新一代奇骏...
作为国人眼中家用SUV的标杆，奇骏已经在国内市场累积了超过140万的销量以及超高的口碑。为了让更多的车主与媒体充分了解体验这款新车的实力，10月21日-24日，全新一代奇骏迎来了“造极”南极雨林穿越之旅。车队从海口出发，奔赴三亚，驰骋...
日产奇骏自2008年开启国产化以来，凭借着越野风格和过硬的产品质量在SUV市场中取得了不错的市场表现。但是随着国内汽车消费市场逐渐呈年轻化趋势发展，越来越多的车企都已改变了传统造车理念，当然日产也不例外，基于CMF-CD平台打造的第四...
就算日产以乘坐舒适性广受好评，以高性价比与优秀的可靠性打开市场，“技术日产”作为日产的核心口号，仍然是日产给消费者留下的最深印象，更是日产的核心造车思路。最近不论是VC-Turbo技术的加持的新奇骏对市场造成的波澜，还是7月于宁德...
在今年的上海车展上，全新一代奇骏首次在国内亮相。作为合资紧凑级SUV的代表车型，日产奇骏自上市起，就凭借着硬朗的外形设计和稳定的行驶品质赢得了市场的追捧。作为绝对的主力车型，日产在打造全新一代奇骏时，提出了“超级奇骏BestinO...
春光灿烂，杨花飞舞，柳絮飘扬，竹笋拔节生长......令人期待的“五一”小长假已至，假期里，陪伴是最长情的告白，一家人，一辆车，方能不负好时光！有这样一款车，他一经亮相就惊艳四座；有这样一款车，他重新定义了“全域探享SUV”概念；...
2021年4月30日，东风日产全新一代奇骏以史上最强姿态，于2021第十届中国，搭配10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示，实现三屏联动，全面掌控车辆状态；同级独有的电子换挡，更具豪华气质；无线充电功能，则在USB、type-C充电接口之外，带来更...
