后轮是能做定位的，但有点麻烦，你换一家做。 你说外八形，就是内倾角变了，要不换后桥，原厂也就1000左右
汽车车轮都有规定的定位角，所谓八字有两种，一种是从上至下看即俯视图的八字，与车轮前束或后束有关，通常是前轮前束；第二种是从前往后看的八字，与车轮外倾角有关。大多数车主反映的是车轮外倾角较大时体现的八字。有的是正常情况，有
做四轮定位，勤导胎
吃胎的原因是多方面的。在实际解决过程中，主要有三方面原因造成的。1 装配问题。主要表现在5系宝马，迈腾，CC车型上。由于德系车都是高速设计，后轮外倾大。对装配数据要求很严格，很小的误差就会造成吃胎。自主品牌的车装配误差更
老款迈腾啃胎比较严重，原因是第一代迈腾上市之初主要强调动力和运动，后桥倾角设置的比较激进（－0.8－－1.5度都符合厂家规定，关键是普遍大于-1度，市面上的轿车90%后轮这人角度不大于0.5度），这样的好处是车身在高速运
换后桥，或找四轮定位的用专用工具校正。
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