你好，如果是新车的话需要过了磨合期才会畅顺的。不用担心，细心操作即可。如果不是新车的话这就是挂挡机构的问题，有可能是挂挡杆或者挂挡杆座磨损得厉害了，或者是波相的同步环损坏了。建议去修理厂检查一下。
把档位杆上的按钮拔出一块固定好 再把防尘护下的卡子拆了 直接往上拔即可58车
如果没有打齿声就检查一下离合器，80%是离合器问题。摩擦片不稳....拨叉开闭不全......吱吱声估计是来自离合器同步轴承。
第一个问题:挂档涩?你是不是该保养添加变速箱润滑油了?! 第二个问题:我不知道你是什么意思?2万公里少次保养?难道2万公里的保养该做没有做?如果那样的话，恐怕是造成第一个问题的原因。1.6的应该是每1.5万公里就要检查
正确的操作方法和习惯: 1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。 2.等红灯或短时间停车等
不知道你的倒车灯是不是还亮着，如果不亮检查倒车灯开关。 倒车灯正常，基本就确定为变速箱内部问题，请去就近的4S点检查具体原因。
你的意思是仪表盘你面的指示灯不亮？ 可能是插头掉了
气温冷，油流动性差
或许档位间隙松动了，底盘磨损了，都有影响。感谢采纳
这次上市的熊猫均为装备了1.3升MR479Q发动机的手动挡车型，可以输出86kW/6000rpm的最大功率与110Nm/5200rpm的最大扭矩，虽然称不上强劲，但对于推动985kg的熊猫来说还是足够了。尤其是在达到了2500转以后，油门响应变得机敏，很容易感染得...
