不管什么车，这些主要的东西都不会移动位置的，油门始终是在右下角的位置，就是从右边数第一个，你这问的好像马自达6下面有10个8个脚踏控制器一样的？？？手动的无非是3个，自动的无非是2个，难不成还多了什么不成？？这三个左脚控
这个原因有很多 睿翼发动机需要一定时间使用水温起来后才达到最佳效果 另外如果长时间停放后也会有类似加油没有力的感觉 第三 驾驶习惯 如果你不经常给地板油 而是温柔开车 汽车ecu会记录你的开车习惯 你怎么给油它始
您的车子肯定有问题的！像这种不敢随便确定是哪儿的问题，要进行详细的检测的…建议您去修理厂检查下！不要去4s店，坑人
你好，这个建议您上修理厂清洗喷油器更换火花塞就可以了。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
你好，这位朋友，这应该是换挡冲击，先换换变速器油看看，如果还是不行的话，建议你清洗一下阀体，然后清洗一下变速器的油道，更换一下变速器滤清器、如果这样都还不行，就只有更换变速器阀体咯，希望能帮到你。
你好，还可以继续开，找师傅检查一下进气系统积碳是否过多，清洗一下。希望我的回答能对你有所帮助，有问题欢迎追问，汽车师祝你用车愉快！
可能引起这个问题的原因有很多，不过无外乎就是几大部件，清洗油路，气门，节气门，喷油嘴，另外很多人往往忽略汽油泵与汽滤，你可以逐项检查一下。另外汽油液位面高低对结果也有影响，如果平底测试还是这个结果那这个原因基本可以排除（
因为你的车速没有达到5档要求的速度（时速大于60公里），因此变速器不会自动跳档。
你那油门是拉线的还是电控的，要是拉线的就是油门拉线断了，或节气阀门损坏，要是电控的就查一下油门电控传感器这一块
这是正常的电脑设置，对车子没有影响，如果你继续深踩油门至4000转左右，就会降档;反之就升档，在高档位行驶会比较省油!
，能提供192匹马力，6AT的变速箱调教也非常聪明。我们刻意将阿特兹带到了山路上，在实际驾驶过程中，从转动方向盘的进弯出弯，以及油门的收放，车辆能很清晰的判断驾驶者的意图，积极的降档。同时，底盘的调教、避震的支持，真的很难想象...
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国产之后的CX-7除了保留2.5升自吸发动机外，还增加了2.3T版本，源自马自达MPS车型的2.3升涡轮增压发动机，最大功率175千瓦/5000转，最大扭矩350牛米/2500-4500转，匹配6速手自一体变速器。初段油门调教的比较灵敏，涡轮启动转数也较为理想...
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