可以的，是不是有点高？其实这是故意设计成这样的，大众离合器其实踩到3分之2就完全分离了，这样设计是为了万一踩不到底就换档伤发动机，你如果要是调的行程短了每次必须完全踩到底才可以换档
听不清。 不过肯定不是大事。你是踩下去也就是离合脱开有声音，啮合动力都正常的话 不会是大事。都在保修期内，再开开记得去详查就是。 不是说异响一定不是问题，不要纠结与异响本身，车是个复杂机械，每部车声音有点不同也正常
如果离合器踏板的弹性和行程都在正常，不能正常分离离合器就是离合器系统出现了故障，需要更换离合器 压盘、片和分离轴承三套件，如果离合器踏板行程变短失去弹性，就是离合器总泵、分泵或者管路的故障需要检修。希望能帮到您，祝您愉快
可以调整，修理厂都可以做，自己不懂的话，最好不要自己弄。 适合自己的习惯最好。
现在车基本上都是自调的离合器踏板行程
对于A0级家用小车来说，POLO和雨燕都是非常讨人喜欢的车型，都有着饱满的车身线条，内饰设计也给人很时尚的感觉，备受年轻人青睐。很多人针对两车做横向对比时，在比较到发动机时，POLO1.4L的发动机功率要比1.3L的雨燕
POLO离合器踏板无法调整。这个设计其实是非常科学的，慢慢你就能体会到。
这得看个人的手法，一般十万公里不用换，如果感觉车油门加上去了，车速上不去了，就是片薄了，改换了
对于A0级家用小车来说，POLO和雨燕都是非常讨人喜欢的车型，都有着饱满的车身线条，内饰设计也给人很时尚的感觉，备受年轻人青睐。很多人针对两车做横向对比时，在比较到发动机时，POLO1.4L的发动机功率要比1.3L的雨燕
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