听不清。 不过肯定不是大事。你是踩下去也就是离合脱开有声音，啮合动力都正常的话 不会是大事。都在保修期内，再开开记得去详查就是。 不是说异响一定不是问题，不要纠结与异响本身，车是个复杂机械，每部车声音有点不同也正常
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
polo1.4不踩油门,只抬离合起步的情况：（1）化油器的车要求离合和油门得比较熟练，一般在离合半抬起的同时要加油门，油门的力度要适当，否则会造成熄火，或发动机的转速突然增高，损害发动机。（2）电喷车的启动会比化油器车的
历史上polo类似问题主要两个, 1. 好像是叫分离轴承,就是前悬挂有两个轴承, 里面是个橡胶缓冲块, 这个橡胶块烂了, 金属就碰金属了, 主要低速过坎,或松离合动力有点冲击,就会响. 这个胶块可以单独换. 2. 还
菠萝 关于您说的情况，应该是您的操作不当导致的现象。主要是因为在车辆起步后，车速过低时您挂入高挡位，导致发动机叫杆，从而出现的故障异响。建议您试一下，一挡将发动机转速拉到2500转左右再挂入二挡，在松离合的同时，适当地
你好！你是说从一档换至五档对吧！ “最省油的时候就是在2500转速的时候换挡”，这个就不必解释了。当然，如果你能在开车前先热车一两分钟最好，但前提是要跑的路程得远一些，别一两公里就到目的地什么的，这样不会省油的。所以“热
不只是挂二档。空踩离合器（只要是打火，怠速情况下），抬快一样“嗒”的声音，POLO车通病！！变速箱里的“拔叉”间隙大了。不影响使用。没事！放心吧。
首先确定异响的部位！可以把车用举升机升起的情况下，一个人在车内挂挡行驶，另一个人在车下判断异响的部位。 如果异响发生在轮胎附近，而且车轮和轴承已经排除，那么就有可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的异响。一般刹车片异响
原因很简单:抬离合有点快了。POLO这么小的功率，开空调要狠狠踩油门，慢慢抬离合才行。
按驾驶要求半联动时一般不给油就能动车子，但有些车离合器磨损多了的时候就不能动。要么你到修理厂调离合，要么你就少给些油。
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