您这么问就知道您对改装一无所知了，改装讲究的是平衡。加大马力扭力了您会觉得刹车不行了，刹车加强了你会觉得悬挂又太软了，悬挂加强了您又会觉得轮胎抓地不行了，轮胎换宽了又会觉得加速怎么又慢下来了，如此循环，找到一个平衡点很重
我算你狠，我的小三就加了一个机械涡轮和一个氙气灯。这款车不能加蘑菇头，蘑菇的力量很大，这个1.5的小发动机受不了，你的进气值很高，促使发动机强行作功，作功之后缸内的气压很高，而在第四冲程时你的排气值过小，导致排气不完全，
荣威350是目前国内性价比最高的中级车，空间大，安全性高，配置丰富，动力也够用。还能选装目前国内最先进的3G智能网络行车系统inkaNet，导航，听歌，上网，玩APP都可以。另外荣威350的质量也可以，绝对对得起这个价。
增加进气量，比如换高流量空气格 适当的增加回压，比如用品牌改装M鼓 增加节气门的单位张开幅度 比如节气门加速器 改装滚阻低一些的轮胎，或者更窄一点的轮胎 更换整套轻量化的普利盘皮带轮等 进排气都弄完以后 按照改
这种东西,除了原厂有,外边是买不到的,要开模的,小厂做不起,毕竟想改这个的是少数!你要实在想改,只能找 当地大一点的改装店,给你手动改改,在贴上碳纤维的纸,至于改的好不好,就要看师傅的手艺了!
有影响 影响很大 ！ 要找专业些的人士给你捣鼓下 车并不是越低跑的就越快 需要 调校
如果你是喜欢自驾游的主，改后肯定会后悔。 350属于长轴距，需要一定的离地间隙来保障通过性，国内路况想必你不会不清楚。 除非你想赛车，否则玩高速行驶是很危险的（十次事故九次快）。 特别是新车，一般不要轻易改装
加装涡轮表面看似很好，但对发动机寿命会有很大影响，因为发动机在设计时就是按自然进气设计的，各种技术参数都非常稳定，如果在出厂后自行改装，行车电脑无法找出对应参数与之匹配，会有费油爆震等现象，况且后加装的涡轮质量得不到保证
动力部分 电气部分改好了不予索赔！
飞利浦、博世，海拉尔的都比较不错。
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