可以调整的，去4S或者水平高的维修店都可以。。。
建议去做四轮定位，正常的轮胎是有一定的偏斜的，但是肉眼是看不出来的，如果肉眼可以看出来的话肯定是不正常了，为了行车安全，去做一下四轮定位和轮胎动平衡吧汽车车轮都有规定的定位角，所谓八字有两种，一种是从上至下看即俯视图的八
是一样的 我家的是锦湖轮胎
对于扭力梁悬挂，通常调参数是用垫片之类的吧。。。有些扭力梁的确是完全不能调的。。像老飞度。要想改参数，只能换掉或者切割重焊之类的。。。PS：对于有些独立悬挂的家伙，为了不影响跳动几何，他们有些调参数也是用垫片啥的。
我原来也遇到过，轮胎噪声很大。家里人开车不相信，车子的一侧轮胎碰到过柱子，转向相连的部件可能受伤，没办法真正修好。一年搞了3次新胎，3次四轮定位。问题照样有。普通的四轮定位很难解决这个问题。另外，提醒很多修车行，不正规，
一般都是后桥不行
四轮定位内容：主销后倾角，主销内倾角，前轮外倾角，前轮前束，外侧车轮二十度时，内外转向轮转角差，后轮外倾角，后轮前束。 前轮外倾： 从前后方向看车轮时，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“八”字形张开，称为负
后轮是可一人为调的，你让定位的师傅在后轮轮轴的上两个螺丝上加个垫片，厚薄根据倾角的角度来加。一般来讲后轮不须要调，因为它即不是导向轮也不是驱动轮轮胎磨损的很小。
外八字就不对了，肉眼都能看出来斜的内倾角，那肯定没有调好！不要以为做了四轮定位就没事了，很多是乱来的、、、
主销后倾角 从侧面看车轮，转向主销(车轮转向时的旋转中心)向后倾倒，称为主销后倾角。设置主销后倾角后，主销中心线的接地点与车轮中心的地面投影点之间产生距离(称作主销纵倾移距，与自行车的前轮叉梁向后倾斜的原理相同
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