自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
这是动力不足导致的，建议更换火花塞，检查点火线圈三元催化，清洗一下节气门和喷油嘴
新车是有这种情况的,别急加速,缓踩油门就会好点关键是磨合期,行车电脑要记忆你的驾驶习惯我的途安在1W公里2保后几乎无顿挫感了,且动力和油耗都很理想.
这是正常的。急加速发动机要克服的阻力要比满加速大，因此ECU会加大急加速时的喷油量所以耗油。
途安L搭配DSG七速干式双离合变速器，相当于拥有两套同时工作的变速系统，一套传递动力时，另一套已经啮合完毕并做好换档准备，换档间隔不足 0.2 秒。换档动作极其迅速而且平顺，动力传输过程几乎没有间断，甚至察觉不到有顿挫感
点火线圈不好了，该换了58车
根据你的车辆问题，是出现了变速箱顿挫、冲击的问题。要想解决这个问题还是要先知道原因。汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃
不知你的车六万公里是否更换变塑箱油,最好检查一下,看是否变速箱是否片有烧蚀现象
1.8T 5 5座 7座 总长/总宽/总高 mm/mm/mm 4391/1794/1650 4391/1794/1670(带车顶行李架) 4391/1794/1650(不带车顶行李架) 轴距m
正常的呃，我的途安也这样子的，楼主不必多心。其实细心一些的都能发现，毕竟途安还不是CVT无级变速呀，做到如此已经不容易了。很多4AT的车子，顿挫很厉害。 楼主买了新途安呀？没事留心一下第二排脚下的储物暗阁吧，很多新途安
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