逸动发动机隔音需要做发动机外挡火墙和U槽的隔音,挡火墙要用专用的中间带铅板的抵制低频噪音的材料,U槽只用止振板就可以了,因为如果再加隔音棉,会对U槽的流水有影响。如果想要更好的效果还可以拆仪表台,在仪表台下面的内挡火墙做
逸动做平静隔音效果是不错的,前期做测试,全车隔音后能降低3-8分贝,相当于隔音后车速100公里时的噪声大小与现在车速60公里的声音一样。 全车隔音施工部位一般是:引擎盖部位,前翼子板部位,四车门,驾驶舱底板,后备箱底板
逸动做全车隔音,做双层材料满铺工艺,施工店包工包料价2980元全车隔音包含:引擎盖隔音,前翼子板隔音,四车门,驾驶舱底板,后备箱底板,后备箱两侧轮拱及空腔钣金,后尾门。全车隔音除了能降低噪音外,还能增强钣金强度,提升安全
网上卖的3m隔音棉也不错,如果你想把整个车都要安装的话加上安装费四五千差不多,不想要牌子货其它的也可以,很便宜其实隔音棉都差不多,音响要看什么牌子了,想好点的大概七八千吧,这只是我个人看法和理解
有没有必要这个在于你自己,效果的话全车隔音,止震板加隔音做下来很明显。还有不明白的补充帮您解答,58车与您一路同行。58车
长安逸动四门隔音包工包料750元,如果自己动手能力好,可以拆装内饰件,可以考虑购买材料DIY,可以用20张阻尼隔声止振垫,4张阻尼隔声吸声棉,优惠价560
可能有这么几个原因: 轮胎自然磨损,会放大轮胎噪音 减震器阻尼硬、车身橡胶连接件老化,会让路感清晰,路噪变大 车轮轴承自然磨损,会增加轰隆隆的噪声 或者车子有过碰撞,维修后的钣金没做隔音处理,密封条密封不严等
四门隔音,一般如果施工四门的目的是为了隔音的话,那原车的防水膜和胶都要保留,不要撕坏,施工完门钢板的止振和隔音后,还要把原车防水膜贴会原位。如果施工四门是为了提升音响的话,为了给喇叭底座止振,就把原车的防水胶膜给撕掉不要
四门隔音,一般看您是不是对音响有较高的需求,不改音响就保留,不要撕掉。 如果施工四门的目的是为了隔音的话,那原车的防水膜和胶都要保留,不要撕坏,施工完门钢板的止振和隔音后,还要把原车防水膜贴会原位。 如果施工四门
·对于追求完美的人来说,汽车噪音往往是不能忍受的,在平时生活中,由于车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一起,使得汽车在行驶时,车内并不安静,出现让人烦躁的噪音。一般来讲汽车噪音有四个“源头”:发动机噪音、轮胎噪音、空气中的...
总结:新款奥德赛在外观方面的变化并不大,但内部的细节提升还是相当的多,增加了一些顺应时代的配置,比如车道保持和自适应巡航。此外第二排座椅进行了升级,将艾力绅的座椅搬了过来,配置更高级,乘坐更舒适,此外厂家还对外宣称新款奥...