2.0自动，感受手自一体，感觉很棒看了狮友介绍的手自一体使用方法，这2天特别试着用了一下，感觉真的超级爽啊，档位换挡简单，清晰，没有手动挡换挡那么麻烦，换挡速度提升非常快，比用D档提速要快，而且感觉顿挫感很少。总之一句话
我的408在3挡以后也会哨声，也是在50—60码之间，不过很小，4S店说因为是高转速发动机所以有这声音！至于你离合器松合会有噔的一声，会不会是因为你离合器没有完全踩到底，导致换挡时，波箱齿轮结合不好！
目前标致408有4种动力，分别是1.6L，1.8L，2.0L，1.6T。你说的1.2T的目前没有，以后短时间内也不会有，目前的技术，1.2T的发动机带不动标致408这么大的车。
根据您所描述的现象判断，这个现象应该是变速箱的换挡冲击，所有自动挡车辆都存在这个现象，如果出现轻微冲击则属于正常现象，这是变速器内部正常换挡的冲击。 如果换挡冲击过大，主要检查变速箱油液位和质量是否正常，变速箱油液位过低
一档换二档二千转！二档换三档二千转！高转速发动机多指：汽油机，低转速：柴油机！低转速：输出功率大！
我觉得是2500-2800转，这个时候是发动机扭矩比较大 功率输出比较合适的时候。
二千转左右的时候换档，最好在高点，这样对你的发动机有好处！
1.6的最好在2000转以上换，2.0的1800以上就可以了。标致的发动机尤其是2.0的在2500转以上就开始表现得给力了！
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