我的车子是2010运动版的~我2010年4月买的~现在走了大概22500,我在4S店保养的,每5000公里保养一次！因为还没有过保修期限!它更换机油嘉实多机油！一次换+工时费打折了要差不多600！到17500的时候做的项
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首先我不是朗逸车主，但是我开过2.0的朗逸感觉满给力的。如果是在城市代步的话1.6绝对够了，真想要玩刺激的也不会买1.4T的去飚车了，1.6的只要舍得给油 一样的很有感觉的。外形 各花入各眼哦。个人喜欢就好 我就满喜欢蓝
一万公里属于大保养了，更换三滤，机油，检查车况等，在4S需要1500左右，在外面专业汽修厂需要七八百。
一次换+工时费打折了要差不多600！到17500的时候做的项目比较多，所以大概要1700。。
3万公里因该不需要做太多.做个常规保养以及全车检查.外面好多修理厂是免费检测.我这边一样免费提供检测服务.一般都100左右工钱.因地方性收费标准不一样.材料另算
基本的保养费用是差不多的。 其实现在的涡轮一般是不需要更换的，旧式涡轮由于散热情况不好，因此可能在8-10万公里如果保养不好，需要进行更换，更换价格大概8000-10000左右，现在大众涡轮因为增加了熄火的自动散热
买新车是有风险的因为新车下线会有瑕疵,瑕疵如果严重就会被集体召回.修理当然集体召回修理是免费的,但是新下线的车会比后下线的车好因为他不敢省略零件,很好用这是新下线车的好处和坏处建议买速腾1.4TSI+DSG(直喷发动机家
不麻烦多少主要是使用和保养要贵一些~ 另外朗逸年底或年初要改外观不知是够介意~ 15W其实可以选大众速腾和明锐地盘悬挂比朗逸好的不是一点两点 发动机好~~底盘悬挂也要好才匹配~就像电脑CPU好显卡不行也白搭~
机油，机滤，如果上次保养没换空滤就把空滤也换了，其他一概不需要换，15000跟新车没什么区别，千万不要被4S忽悠清洗发动机什么的。 费用大概600左右，因为TSI可能需要全合成机油。
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