您好，飞度这款车型自身车重并不是很重，所以油耗还是比较低的。一般上110会感觉发飘，尤其是旁边车道有车超过的时候更明显，但也是可以上高速的，只要不超速，注意力集中，还是比较安全的，出车祸的一般都是人为事故，希望对您有所帮
福克斯两厢长途跑高速的稳定性略好于飞度，毕竟底盘是四轮独立悬挂，车身也更宽大。空间上也略好，舒适性略好一点。飞度比较省油。
这车我刚买，所以应该可以给你解答。首先是在同价位的车里面，做工应该是最好的。我也看了很多车，大众系的基本都是polo的衍生品，坐姿低，不舒服，而且内饰做工比较粗糙。嘉年华和国产水平差不多。威驰和致炫有很强的塑料感和空壳感
储物空间设计比较不错，较为实用，后备箱容积比较不错，置物能力好能够满足日常用车需求。 油门响应略有迟滞 总体来讲避震在普通的铺装路面上软硬适中；高速过弯时车身稳定性较差；部分网友反映路噪较大，小毛病较多。
油耗高低和风阻，速度、轮胎气压等等都有关系。但最重要的还是转速和车速。 一般厂家会提供一个指标。那都是90km/h的等速油耗，不准确的，当然，车速越快、风阻就越大，车辆在高速行驶时要花掉多一半的燃料用来克服风阻。 一
一般来说,按照高速上的平均110-120公里每小时的话，是不会飘的，如果超过160公里，那么就会有飘的感觉了。飞度配置：
车到一定行驶里数！犹豫活塞缸套！不如新车那么严谨！等等损耗问题！多少有点烧机油的！如果不是很厉害！可以不用管！ 如果是烧的很厉害！车子的寿命就差不多了！
一辆续航400公里以上，还带有L2级智能辅助驾驶功能，还有智能车机、甚至是人脸识别功能，你觉得要卖多少钱？我告诉你，只卖6.58万元，还有，这个车企的三电系统、智能网联系统、自动驾驶系统都是自主知识产权，且拥有452项专利技术，就是...
跑也需要技术含量。跑的最高境界不是博尔特，是金庸笔下的凌波微步。跑位想要准确，转向就要精准。408上有种技术叫做“随速可变助力转向”——高速时，方向盘感觉沉，低速时就变轻了。这符合行车安全的逻辑，因为高低速时车的物理状态不一...
