这是正常的，是变速箱的声音，需要跑到1万公里后，异响就会消失，不必担心此问题
离合器踩下声音就没有了 是变速箱的问题,离合器轴承坏是踩下才响. 尽快去修.最好磨4S换一个,哪能等到出保修自己出钱修. 多数是一轴的轴承响,轴承坏一是质量,二是安装偏斜受力不好造成损坏,如果是二问题不小,也
可能变速箱缺油导致变速齿轮异常啮合、滚动轴承发生干磨。个人主张车子有病就修，这是行车安全重要部分。
离合器压盘片损坏造成的，建议更换，希望能够对你有所帮助
和你说的这个是两码事 变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱异
您好： 您所描述的第一个现象，是由于离合器压盘的膜片弹簧发出的响声。当您踩踏离合器时，分离轴承就会压下离合器压盘的膜片弹簧，膜片弹簧与支点之间就会产生摩擦，所以就会产生一些响声。这些响声对于车辆的使用安全和零件寿命是没
您好：关于您咨询的问题，踩离合器踏板时出现一定的噪音是正常的，并不属于是故障。如果切换档位一切正常，踩离合器挂挡时没有打齿的现象，说明离合器部件工作正常，新车不会有任何问题，请您放心使用。
建议您检查一下底盘的两个下摆臂,速腾下摆臂的后端是一大块橡胶缓冲块,有的车辆在橡胶块上加注些润滑油就解决了,您可以去试一下 离合器盘片和差速器没有损坏是不会出声音的,即使坏了也不是这种声音.减震器上的压力轴承坏了响声
起步有离合器、离合器分离轴承、变速箱、差速器，半轴的响声。
低速和空挡时有应该可以排除桥的毛病.应该在变速箱一轴轴承因为空挡时变速箱只有一轴工作你可以在空挡时踩下离合器挂上档不松离合器看看如果声音消失旧应该能确定了,也有可能是一档轴承也就这两个毛病了.
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场地测试环节既然作为全系唯一一款搭载1.4TSI+7速DSG双离合变速箱的车型，动力数据还是要在这里废话一下，以免一些并不了解的用户了解一下，1.4TSI发动机最大输出为96kW，峰值扭矩为225N·m，匹配的7速DSG双离合变速箱的调校似乎较之前有...
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●坡道快速起步技巧笔者咨询了几位具有20多年驾龄的老司机，总结出了一套坡道快速起步的操作技巧，在堵车或路口处需频繁坡起的情况下，能够以较快的速度平稳起步。当然，难度较普通起步方式而言要高很多，同时也需要驾驶员对驾驶的车辆十...
在加速测试中，我们为了能让这部小钢炮达到最佳的加速水平，我开启了运动模式并关闭了ESP电子行车稳定系统。以全油门状态起步后，初段的加速感觉并不突兀，大概是电脑为了限制轮胎的空转，所以刻意减小了喷油量，但随着发动机转速的提升英...
“1.4TSI+DSG”这样的动力配置，在速腾身上，无论起步加速，还是高速超车，动力都让人满意。最值得称赞的是，涡轮增压特有的迟滞现象不再存在。轻点油门，动力虽然称不上是随叫随到但是响应已经变得很积极。继续深踩，扭力的释放已经不再...
