1、如果遇到油表刻度一半，那么，这种现象是比较常见的，时快时慢，尤其是刻度的前半部分下降得较慢，但是到了后半部分就快了。2、在一般情况下，车辆的油表在从高到低下降的过程中，如果前半段可以行驶300公里，后半段就只能开10
估计是油位传感器坏了，你来去让人家把油位传感器拆下，接上插头在外面试，问题就容易查到了！采纳吧！
这个有点麻烦，你先把油箱拆下来，底下有个油浮子，慢慢搞出来。如果有油显示无油，就把浮子的钢丝向下弯点，反之就向上弯，慢慢调试就可以了。
油表浮子大概出问题了，换一下就好了。 你可以检查如下几个方面 1.油浮子的活动状态。如果有卡滞、活动轴孔偏小或太大、油箱不规整都会造成油浮子机械活动不畅，使油位传感器数据不准。 2.你的油如有油品不好，
不能修，摩托车油表设计的时候准确性就不行，往往一箱油，跑了一段时间，油表看着还是满满的，跑着跑着突然油表就到底了。毕竟摩托不是汽车，要求低
摩托车油表没有几准的，都是骑着慢慢的多加几次油，慢慢就知道了，要是实在不行，就打开油表盒，把里面的指针拔下来（加满油的情况下，）打开钥匙，此时油表显示应该是满的，这时将油表的指针用手按进去，指针的方向应在油满的位置，然后
可能有两个情况，一个是那个仪表盘上的表不准，另一个就是油箱里面的一个装置问题
捷达关于您咨询的问题，出现这类故障现象，还应该重点检查油浮子，一般情况都是油浮子的问题，与仪表没有太大关系。在去4s店更换油浮子的时候，最好不要加满汽油箱，以免造成不必要的浪费。 58车[大众捷达]信息：ht
你把感应的插头拔下来，互相短接一下，看油表会动不，会动到顶就是断开会下来就是有箱的感应坏了。
具体怎么个不准？ 在保修期内，如果无法修复的部件，由经销商免费给换新件就行了。
