S鼓——提升中低转速扭力，起步快。爬坡有力。声音低沉，在90分贝左右的时候就不会牺牲高转速的马力，主要延长废气的形成来达成提升的作用。内回压——根据本身车的特性专用的。提升中低转速扭力，声音不吵。无共振声。在高转速时没有
估计平时短途比较多, 排气管里总存水, 里面的材料已经糟了. 把车架起来, 用手试试后短, 听听里面的声音.
S鼓：主要提升起步马力，声音低沉，比原车大。用于高速街跑，容易引起共振，回头率相当高。G鼓也叫街鼓：全面提升汽车的马力，声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音，其实就是平民街跑改装用的，价格便宜。M鼓也叫扁鼓：可变回压
你改的是回压鼓，本来声音就不大，想大的话改直排。 关于楼上说高6不适合改装，我只能说句，没文化真可怕。
不知是2V还是5V的，2V的有二次空气喷射系统，冷车时工作，排气管会有声音。 汽修五厂（博瑞祥恒） 技术总监 陈茁 64674929/64653644
这个和阀门的关系不大，主要看车一般小排量车型，排气需要回压，若排气速度太快排气阀门开启时，会将未烧的混合气体一起从排气管排出，动力自然会下降
可能是,冷车怠速时混合气过浓,燃烧不充分而在排气管内燃烧,查一下怠速系统,水温传感器等.
我开的就是高尔夫6 GTI，高转换挡时没有发现此问题呀。排气管有砰砰的放炮声可能是是调教的偏时点火所造成的！
没事，排气管进了水而已，过段时间就好了，希望能帮到你！！！58车
您好。是1.4T的吗？1.4T的那个尾喉镀铬亮罩是原装焊接上去的，如果单想换尾喉亮罩的话不太可能，焊上去的相当结实，如果改装的话就得换整个排气尾段。可以的，把三元催化也换了，不过你要留着它，到时候验车的时候在换过来，不然
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七夕之夜，鹊桥相会。在这最浪漫的季节中，或许下一个转角，就会遇上最完美的情人——F-TYPE。这台捷豹最富动感、性能最卓越的高性能双座硬顶跑车，它性感的声音、优雅的气质和健美的身姿无不散发着强烈的荷尔蒙，成为每个人心中独一无二...
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