一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
正常情况下 不要考虑大修发动机 应该先从可能故障的地方检察 没必要吧钱花在不该花的地方 到修理厂首先 清洗喷油嘴 节气门 看下火花塞跳火是否正常 必要时更换火花塞 清洗燃烧室积碳 检查空滤器是否干净 检查供油压力 怠速
你好，有以下情况，一，火花塞间隙过大或烧蚀导到点火不良而抖动。二，清洗节气门及进气道积炭并做好匹配。三，检查发动机，变速器机脚垫有无松动。希望可以帮到你。58车
600转不抖动的话才不正常。600转说明你台速太低了。到熄火边缘了。！ 不用担心。加点油门。要么离合踩下去。！ 希望能帮到你
凉车怠速不稳的问题，有可能是因为进气道、进气门和燃烧室等部位的积碳过多造成的。您不仅要检查清洗节气门、怠速马达和喷油嘴；还要检查进气道，因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气
建议再查一下火花塞，如果你的火花塞很长时间没有更换了，会出现发抖，燃烧不充分，也就是说油耗会增加，希望对你有帮助！
冷车抖动还是热车 还是一直抖动 冷车抖动就是积碳较多 如果是一直都抖动那就是混合气失调 这两种原因都同时1、2、4缸伴有失火
原因有很多，具体需要结合你汽车的实际情况，若想此问题得到根治的话，你需要提供汽车详细的信息，如多少里程了、汽车多少年了、使用的油品、驾驶中是否也存在类似现象等。 一般来说，汽车在正常使用1年或2万公里后，整个燃油系
本人对D档怠速抖动的定义： 等红灯时踩住刹车，档位仍在D档，几秒过后，车身开始抖动。主要感觉来自方向盘和刹车踏板。D档的“抖动”和“震动”是有区别的。”震动“是正常的，因为发动机和变速箱是连接的，有牵引力在。但感觉
检测高压油泵是否损坏有以下特征：1、加速无力；2、发动机抖动严重；3、汽车不容易启动；4、怠速不稳；5、汽车非正常熄火等。高压油泵出现问题，一般是因为堵塞、漏油、机械故障等问题。油泵是燃油系统中非常重要的部位，如果油泵出现问题...
发动机怠速时抖动的故障原因：1、控制阀故障；2、节气门卡滞；3、发动机正时不对；4、进气管漏气；5、控制模块故障。进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低...
当您的爱车遇到冷车启动冒蓝烟、汽车温度正常后依然冒蓝烟、噪音变大、油耗变高、怠速抖动、正常保养周期内还需要自己手动添加机油、启动困难、正常行驶1000公里机油消耗超过0.3升，不用怀疑您的爱车就是烧机油了。发动机烧机油的原因:1....
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造型是Mazda3Axela昂克赛拉等，尽量减少驾驶员实线离开路面的机会。在昂克赛拉上，不少同级别高配才有的配置都厚道的成为了全系标配，入门级车型相比竞争对手要更加实在。例如一键启动功能、DSC车身稳定系统、i-stop智能怠速停止系统等。...
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