可以的。现在的发动机磨合期就是2000公里左右。发动机转数不要过转速表的4分之3。加速平稳不要急加速，不要满载超载。所以磨合期发动机是可以正常上高速的。
指南者平时是适时四驱，所以说不用开的。因为磨合或者说拉高速是在公路上，和四驱没关系的。只是说磨合各档位以及变送器换挡时机的学习记忆。指南者四驱是指在极端路况下，中央差速器锁止分配给各轮动力。。。
“100码”，码是个错误的表达时间和距离关系的单位，请以后用“千米/小时”表达! 1.你实在没有必要这样磨合，时速100以内都算正常，不要猛踩油门、不要猛踩刹车、不要长时间怠速空转、不要怠速状态长时间开空调，就可以了！
3500首保没必要，太早了。就算恶劣工况，5000也就够了 机油就用原厂的mopar就好，新车没必要换机油 可以拉拉高转速，看你自己愿不愿意。油耗显示不是非常准，每次加油记里程算出来的油耗最准。这个车定期跑跑高速对三
3500首保没必要，太早了。就算恶劣工况，5000也就够了机油就用原厂的mopar就好，新车没必要换机油可以拉拉高转速，看你自己愿不愿意。油耗显示不是非常准，每次加油记里程算出来的油耗最准。这个车定期跑跑高速对三元比较好
现在自动挡的车都是冷磨合过的 磨合期有5000-7500 但是一般来讲没有过磨合期 车速应该保持在60-80之间，发动机转速保持在3000以内，油门不宜过大。 行驶接近磨合期末期的时候 可以跑下高速： 有俩种说法，
对，不止是指南者，像美国车啊进口车等等，都需要拉高速，这种不拉拉高速的话发动机容易多发毛病，如经常发生的多缸失火啊等等，发动机积碳都要出来的。 每小时100公里以上拉个半小时左右,别舍不得给油，路况比较好的、跑高速的时
如果真的想去拉拉高速，那就要选对时间。我个人的分析是，绝对不可以用第一箱机油（也就是第一次换机油前）去拉高速。因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的
“100码”，码是个错误的表达时间和距离关系的单位，请以后用“千米/小时”表达!1.你实在没有必要这样磨合，时速100以内都算正常，不要猛踩油门、不要猛踩刹车、不要长时间怠速空转、不要怠速状态长时间开空调，就可以了！对于
你肯定想不到，他们是这样开Jeep的！你肯定万万想不到，竟然还有10万个这样的车主！张健，单人单车，与自己的白色自由客3个月穿越17个国家49个城市。在英语超烂、俄语抓瞎、德语文盲的情况下，完成了自己的环游世界的梦。追梦不仅要有赤子...
经验的一定就是对的么？实际用车中我们常常面临着这样的曲解：拉高速是指跑高速还是跑高转速？从D挡换到手动模式需要停车挂挡？……这些误解有的来自于对词语的误解，有的则是不够了解车辆自身的性能。下面我们主要说说最为常见的三大误区...
