在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况： 1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头
怠速不稳有很多原因，你清洗了节气门才出现毛病，那肯定与节气门有关了，还有你说的不稳是怎么个不稳法啊，一吐露一吐露的吗，还是要灭火了有一下子怠速起来啊，节气门上还有个怠速阀，形状像个小点击，它是管怠速的，正常都是拆下清洗的
如果是发动机从进气口回火放炮，主要的故障原因有： 1.混合气过稀，原因可能是油路或进气系统出现故障。油路故障主要是由于化油器供油量过少所致，原因主要是：浮子室油面过低或供油量孔堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致
抖动就是共振而已，刚好到某个转速，共振消失了，就不感觉抖了。方向盘转动90度，液力助力系统需要油压，因此发动机会提高转速提供油压。回正方向盘就无需提供油压了，怠速自然回落，包括刹车、离合、玻璃升降、雨刷、空调、音响，都会
冷车启动，发动机会有暖机过程，所以转速会高一些，过一会水温上来了怠速就下去了。 如果水温正常后怠速一直高那就送修吧，小毛病
到s店打一下故障码。。。
这个是气门弹簧的声音，怠速时共振过大，踩下离合器后共振减小所以就没声了，国产发动机调校的问题，很难根治，因为现在都是电喷车，发动机怎么运转是靠行车电脑的ECU程序说了算
等待您好：关于您咨询的怠速发动机抖的问题，由于没有见到现车，分析原因如果是行驶后停车时发动机抖动，可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马
等待 关于您咨询的怠速发动机抖的问题，由于没有见到现车，分析原因如果是行驶后停车时发动机抖动，可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达
电子节气门一般是不需要手动调整的，你可以检查一下是不是节气门里面脏了所以才造成怠速低的。
