正确检查汽车机油量的方法：将车辆停放在路面状况相对水平、平整的路面；停车10分钟后，再拔出油标尺观察机油在油标尺上下刻度之间的位置，来判定油底壳内的机油量是否需要添加。但是切记停车后立即拔出油标尺检查油底壳内的机油量，此
一般来说排气管冒蓝烟说明发动机存在烧机油的问题，而您所说的冷启动出现，热车一段时候后消失，而第二天冷启动又出现，这说明机油是在车辆熄火后进入燃烧室的，最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成的。
导致烧机油的原因： 1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气
个人感觉排气管黑应该是积碳的黑吧，如果烧机油，尾气是淡蓝色的，而且机油标尺显示的油面高度应该在1-2千公里内迅速下降
那还有拉出机油尺看看机油里有没有进汽油了，如果排出的气也有汽油发动机抖动大不大。有可能是喷油嘴漏油了
排气管冒蓝烟是发动机烧机油导致的故障。产生这种故障的原因多是由于发动机内部故障，导致机油窜入燃烧室燃烧产生的。一、发动机的汽缸内壁有划伤、活赛和气缸磨损严重、活塞和活塞环与气缸密封不良或气门处严重磨损，配合间隙过大，而负
不一定是烧机油才会黑的，燃油燃烧不充分，混合浓度高都会有这种情况的。 现在的小车排气都装有三元催化系统，也不能说全都达标，更何况我们的摩托车啦，燃油利用率太低了
烧机油优质不好燃烧不充分
烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下，发动机燃烧时也会烧掉一部分机油，这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油，不过量很少而已，这里所讨论的烧机油现象是作为故障，就是
不懂不要乱讲更别乱操心~烧机油是有现象的~最明显的是尾气会有大量蓝烟~随着加油提速时会更明显~空挡试车就能看出来。新车如果没有泄露的话机油少八成是厂家在出厂的时候就没给你加足~新车基本都是这样的~其他品牌的车子也不例外（
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