发动机的润滑系统是有油温要求的,所以,汽车在刚启动时,ECU会发出指令,使发动机维持一定时间的高转速,当润滑系统的油温升高到正常运行温度时,会自动降低到日常运行转速。这就是为什么车启动后需要热车的原因。
齿轮油低温流动性不好,踩下离合器,就突然切断了齿轮和机油的负载,转速有变化,但是正常怠速1400太高了吧?
跟气温和机油有直接的关系,这是因为机油的流动性随着温度是变化的,当温度较低时,机油流动性差,造成曲轴汽缸阻力增大,行车电脑为避免熄火,主动调高了怠速,而高怠速也带来了较大的噪音。建议冬天采用标号较低的机油,比如5w30的
不用解决这是正常现象。雅阁凯美瑞之类的车冷车怠速都高。 因为,尽快预热,进入最佳工作状态。
换机油对车不会有任何影响,除非不给你加机油,那你的车也不会着火超过三分钟。为了使燃油混合气更好的燃烧,卡罗拉的喷油嘴是十二孔的很小,接近雾化。所以加汽油的时候要谨慎一点,你可以换一箱汽油,然后去4S店把喷嘴洗了。基本上没
冷车是这样的!等温度上去,就会降下来!
应该说是通病。这是节气门产生的问题,你去4S洗一洗节气门问题就不大了,清洗之后,冷车启动最大会在1800转。
正常。所有车辆放一宿第二天启动都会有这样情况,完全正常。一开始1500转左右,正常后500转左右。
哒哒声是发动机气门的响声,证明你用的机油不太好,在冷车时机油对气门形成的保护不足,冷车启动时就会有哒哒声,一般来说,用好机油就算有哒哒声时间也会很短,哒个十下就没了,不好的机油会有几十秒的时间响声
可能是节气门脏了。或者积炭,冷车启动怠速高,但是会稳定 58车>>
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“烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高,甚...
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