你好像这种情况主要是由于减震器内部磨损，或者减震器损坏引起的，像这种情况，建议你上修理厂检查一下，如果有问题可以润滑一下。
不易发现，一般4万公里左右都会坏掉，对车的损害主要有：噪声增加（从前轮传上来的）、磨前轮胎内侧（需要举起来才易察觉）、引起吃胎。顶胶是否损坏有两个简单的差别办法：听声音，有些坏了，前减在行驶的时候有可能有声音（注意哈有可
1,减震器顶端螺丝没拧紧.2,减震器本身问题.(更换).3,减震器下方,连接轮胎那的2个大螺丝可能没拧紧.
通常漏油的原因有几点：1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。3，就是，你的泵和液压油管都有问题。
你好一、汽车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。
你好，如果是减震器漏油，就只能换了，减震器里面的油是在减震器完工之前压进去的，一旦开始漏油就没办法维修，只能换掉了
你好，230
只适合 市内了 去山路 还是别开他了 真的 卡罗拉也不行啊 都是市内用车
减震是很硬的，过个减速带感受都很强烈。但是减震这东西要辩证的看。减震硬车内人的舒适性肯定不好，但是减震硬车子提速快，操控也更好。减震软是增加了舒适性但是操控不好，提速慢。
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