750-1100都很正常,没事啊。
好奇怪的问题…车头嘛,个人感觉F0的长些。怠速声音是F0的小。因为怠速声音大曾经是奔奔的一大诟病,不知现在怎么样了。
那是发动机气门响。一般开车不太影响。如果想要解决只能大修换气门挺柱
正常的机械磨合,3000公里以后就好了
怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。发动机怠速不稳时,首先应调
没你这么量电压的!你给的数据是虚电电压,请你专业点,给启动电压! 但一般开空调是相当费电的!
奔奔1.3的,电子油门。行驶105000公里。车辆行驶一段时间后怠速髙至1000,怠速不稳 一般的故障有:个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧
肯定正常,和开空调降低动力一个道理,发动机怠速下能够维持系统待命状态,开个设备必然要增加输出,我认为开灯开空调影响怠速是好事,说明不开这些功能时的时候刚好维持在最低油耗值。
长时间不开可能会造成润滑不好,在起步之前一定要怠速几分钟,冷天更是如此。你的问题典型就是润滑不好造成的。如果说发动机没问题,开车行驶一段时间就会恢复正常,发动机有问题也是润滑的问题。
很多人把BMWX5和X6作为一对兄弟看待,但仔细想想,它们并非兄弟关系,而是一种进化的结果。X6源自X5,它把X5身上的运动基因进化、发挥到了极致。虽然师出同门、眉目相似,不过车身造型上显著的差别可以让人一眼分清BMWX5和X6在用途上的差...