你好，不应该有的。建议您去维修店检查一下，试试别的车感觉一下吧。希望可以帮助到您，祝您开车平平安安58车
变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问
故障：变速箱顿挫分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定
行车时，注意稍微多给点油，让转速超过一点换挡线，一般2200转换挡，油门稍微给大点，2300左右试试，可以减少点顿挫，一般是因为转速和车速刚刚到换挡线，换挡时，离合器摩擦片分离不干净。如果转速高了换挡，仍然有很严重的顿挫
换挡顿挫是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。只要换入新挡位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地
我的是1.6 5V ，有这个问题差不多三个月了，一直未理，只是换档时转速拉高些，感觉车子也还能用，前两天去4S换机油，顺带提了这个问题，技工先换火花塞，问题没有解决，再换缸线，问题解决。缸线四根一齐换的，70多一根，不过
你好，你说的现象可能是发动机动力系统问题，也可能是变速器问题，具体需要见到车之后才能最终确定58车
你好，这有可能是变速箱控制单元程序的问题，简直是4s店检查一下
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
对于晕车现象，相信很多人都深有体会，虽然这与个人体质有关，但大家公认电动车确实比燃油车更易晕车，其中关键原因便在于燃油车和电动车的动力输出特性不同，电动车的电机加速和减速都相对更迅猛，再加上能量回收的介入，车子就会出现明...
新一代蒙迪欧科技旗舰版火热来袭华南首位客户交车仪式圆满举行实现“准自动辅助驾驶”，整合自适应巡航、车道居中、加减速和转向功能，让驾驶变得更轻松安全。目前，BlueCruise主动驾驶辅助功能已覆盖全国超过40万公里城市快速路及高速公...
新BMWX1插电式混合动力与新BMWX1系列车型同步开发，整合源自BMWi品牌的创新eDrive技术，创造出“X“基因和“E“基因出色融合的电动驾驭乐趣，为BMW车迷带来绿色出行新选择。下面我就谈下一年用车的感受：1、空间：后排绝对没得说，比X3大...
【58车·合肥行情·原创】日前，编辑从合肥市一汽马自达经销商(合肥市贺悦汽车销售服务有限公司)处了解到，店内一汽马自达阿特兹火热开售，购阿特兹部分车款最高优惠1.6万元，现车充足。感兴趣的朋友可致电咨询详情。阿特兹最新价格变化表...
令人惊艳的动态设计、无比的舒适性－优异性能与日常实用性的完美结合。AudiS3，让道路完全不同：弯道变成减速弯，路面则变成展示台。现在，北京百得利海淀奥迪中心为你带来速度的体验，限量发售国内首台个性化奥迪奥迪S3Limousine，搭载的...
海马M6配备有很高规格的前麦弗逊后多连杆式独立悬架，并且调教更侧重于舒适性，能够过滤掉很多来自路面的细碎震动，即便是经过减速带，车辆也能够保持有很好的舒适度。日常行驶时，在低转速阶段中，这台发动机的平顺性表现非常不错。1.5T...
那到底宝马X1开起来怎么样呢？经过三天的试驾，可以很确定的跟大家说：“这款车的操控乐趣很好很强大，甚至比一些运动轿车都要出色。我刚提到这款试驾车的时候，由于在市区车流较大，开的都是比较温和，当时我感觉这款车的动力并不怎么出...
不管是自驾旅游或者探亲聚会访友，车辆行驶过程中的舒适性也是不容忽视的，尤其是对于带孩子出游的贴心家长来说，这一点同样重要。新一代轩逸采用了由日产高级车技术打造的Anti-Shock高稳定悬挂以及良好的避震设计，不要说过弯、加减速没...
活动时间：10月26日活动地址：无锡市安镇国防教育基地想要零距离接触新蒙迪欧的领先科技与时尚品位吗？现在起报名即可参加无锡睿邦福特10月26日安镇国防教育基地举办“新蒙迪欧试驾会”活动。现场将有专业的试驾场地及多种复杂路况设计，...
长沙奥迪A6L在农历新年到来之际，提前给您拜年了。奥迪A6L激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念的全新诠释。激情体验，年末特惠，最高优惠8.5万元。详情请拨打：4008013278全新A6L不...
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将挡位推至SPORT模式踩下油门，CVT版V3的表现比较有力，在无顿挫的情况下完成加速。在120km/h以内，开着它感觉轻松自如，加速、减速、巡航都很顺畅，只是缺乏隔音的发动机仓噪音有些大。当车速超过120km/h达到140km/h时，动力仍然充沛车子...
一般驾驶可以再细心点因为电动车动力输出特性，e6并没有配备传统的变速箱系统，而是使用了一套减速器设备，所以在行驶中你不会感觉到换挡的顿挫感，感觉上很像一般的无级变速箱使用中的感觉。而这里所谓的减速器并不是指车辆行驶中的速度...
近日，大众官方发布了针对DSG变速箱进行升级服务的公告，升级服务将对DSG双离合变速箱换挡响应不及时而产生的顿挫感进行改进。●问题描述：消费者提出搭载DSG变速箱的车型在减速降挡或加速升挡过程中因换挡响应不及时而产生的顿挫感。●解...
驾驶感受对比☆蒙迪欧致胜2.3L早在07年上市之初，致胜的主打特性就是时尚动感与驾驶乐趣，2.3L发动机不如同门的2.0T迅猛，但应付日常家用也完全足够。油门的初段调校并不迅猛，这更多是为了节油而考虑，想激发更多的力量需要持续向油门踏...
