上红线是车辆停止线，车停稳后保险杠刚好所处位置，前后两条黄线是三十公分线，用于判断车辆越位和后溜情况的，大于三十公分即为不合格，旁边也是三十线，车轮可以压黄线但越靠近红线越好，这是半坡起步和靠边停车两个项目一起做。
熟练的问题，慢慢练练就好啦，我一般是用脚刹，不松刹车先离合推一档，然后迅速松刹车踩油门，同时完成半离合到把离合完全松开，老师教的呢，是离合挂档》踩油门》松离合》觉得车有向前走的动作时迅速松手刹熟练啦就好啦 我刚考票时也不
这个问题里没有标点符号的，不知道是一个问题还是两个问题的，还是仨问题的。这种问题都是正常的，因为都是新手。不习惯，以后习惯了就没有这种问题了。挂倒挡是不是有齿轮的撞击声啊？坡道起步抖的厉害那是因为你放离合器的时候还踩着脚
第一个问题在你前面的提问中已做回答； 第二个问题:短时间的塞车,你只需踩住脚刹把车停下来就行；如果是长时间塞车,最好把档位挂到P档,拉手刹。 注意在上坡或下坡时不要挂N档（空挡），否则会有溜车的危险。
拉手刹 同时油门轰到一千五百转并稳住 开始慢放离合 等到车子发斗 放手刹 车走 考试不是看你车是否发抖而是看你车能在坡道上能否定点停车并起步 但是你想在半坡起步 车就必须发抖才能放手刹 要不就熄火 通过你的提问可以
1.尽量使用手制动 拉紧手制动，慢慢抬离合器，直到车头微微“上抬”了，这时候脚不要动，稳住离合器，松开手制动，车就不会“溜坡”了。 2.离合器要稳 和平地不同，坡道有比较大的阻力，所以离合器要
肯定是抖动加大的时候动力更大。松手刹溜车，估计是脚动了，导致离合器脱离半联动状态。其实，老手都不用手刹，半联动时，松脚刹，给油，就可以了。
坡起时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停)；接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停)
你用的什么车啊？如果是桑塔纳，那就用你的眼，雨刷轴点，边线，这三者对齐就行了，也就是说你用眼看雨刷轴点在边线上保持正的方向就行
每个人的点又不一样。这个你不要乱听信我们的呀。还是听教练的比较对。我讲个最基本的，你要根据这个去调整自己的点，一般闲上去的时候是看 雨刷和雨刷中间一个钉子 （我的点是将这个钉子沿着黄色线上去。）然后快到上面以后 是看
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首先确认挡位处于空挡，手刹处于拉起状态。之后踩下离合器和刹车，启动发动机，挂入一挡，随后松开手刹。左脚缓抬离合同时右脚配合油门，车子便成功起步。如果此时车停在坡道上，则需要在手刹拉起的状态下完成抬离合给油的动作，待车辆已...
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