一般首保前拉高速。现在的情况也是可以的。拉高速的目的有2个，高速磨合齿轮，清除积碳。
帝豪EC7系承载着吉利品牌向中高端突破的重任，帝豪品牌被赋予传统颠覆者和英雄的特质。EC7自动挡搭配的依然是吉利的CVVT发动机GETECJLγ-4G18，经过欧洲专业公司调校，提升了10%的中低速扭矩和8%的高速端功率
一般新车要经过3000-5000公里后才过磨合期。 (一)起步先预热：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩
我买了2年了，我是1.5L的两厢。。。开始时觉得还行，现在时间久了感觉毕竟是国产的，不怎么样。避震很硬，开起来不舒服。开起高速来，不敢开快。。。我的车2年也没出什么毛病，但是和我男朋友的雪铁龙一比较，驾驶舒适性、操控性上
何为磨合期，其实就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。每辆新车售出后在车主手里都要经历一段磨合期。因为汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运
由于已经全面换装DVVT版了，就拿这个说吧：和所有的1.8L自然吸气合资车比的话，大致在一个水平线。比思域略差些，和卡罗拉大致能画等号，比科鲁兹、福克斯什么的好多了。手动挡在首保后，油耗市区9个左右（少于9个情况较多），
吉利帝豪EC7系列进行高端品牌通过重任突破，帝豪品牌被赋予传统的叛乱者和英雄本色。自动匹配仍然是EC7的吉利CVVT发动机GETECJLγ-4G18，欧洲专业调整后，改善了低速扭矩的10％和高速功率年底的8％和5％的燃油
伊兰特吧，我接车4个月了。油耗在7个左右，安全方面就不用说了，双气囊，ABS。首保免费，其次的保养价格在4S的话应该是198元。配置和福美来相思，帝豪就不做对比，拿奇瑞和远景做个对比是合适的。推荐伊兰特、
我的是2000转五挡是80迈现在没有过磨和期我跑到180迈感觉还有上升空间的
那你空加油门 转速能上去吗 新车就是过了摩合期 也别一下开太快 车和人是一样的以前从没跑过那么快 突然的会受不了的 要慢慢的提速
