估计应该是怠速马达回位不好,现在的车一般都有装有快怠速,如果是发动机工作有问题,是不可能怠速高的,而是发抖。
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。 2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立
修理工修理说别问题告诉修发机哈哈其实怠速系统故障 系统没具体元器件说 能说具体换件解决说修理能叫怠速脱离电脑控制形非电脑控制怠速系统解决等于外加怠速控制即非电脑控制节油怠速系统(节油半自怠速马达)能使用解决再每与电脑系统
油压呢？
您好：根据您所描述的现象判断，应该是发动机动力不足导致的抖动，重点检查一下火花塞和高压导线的使用情况，检查喷油器的积碳情况，检查节气门体和怠速阀的积碳情况。
正时皮带对过吗？点火线圈换过吗？
你的车子没问题．不用去维修站．只是汽车在怠速状态下，汽车的发动机功率过小（动力过小）而引起的，你只要把油门加大响声就会消失．假如加大油门响声依然存在，那就有可能是档位拔叉问题，建议去维修站检修．
节气门或者油路脏了，清洗下即可。
这不一定是怠速马达坏了，当然也有可能是坏了。因为你谈到是在开空调时发生的故障，首先要排除空调是否有故障，因为空调开的时候，发动机为了克服空调给发动机带来的输出扭矩下降，是要加大一定的供油量的。在排除这个原因后，你才能怀疑
傲视根据您所说的情况，建议您对怠速马达和转速传感器进行检查，有可能是因为转速传感器被积碳卡滞，因此信号无法得到正确的传输，导致您所说的情况。
发动机怠速时抖动的故障原因：1、控制阀故障；2、节气门卡滞；3、发动机正时不对；4、进气管漏气；5、控制模块故障。进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低...
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加速时发动机异响是发动机在工作时发动机转速状态异常所导致。以下是发动机出现异响的具体原因：1、异响仅在怠速或低速运转时存在：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有...
以下是怠速时自动熄火的原因：1、电路故障在行驶过程中由于低压断电，熄火。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火，检查一下车的低压线路、点火和起动机的开关还有保险盒。2、器件故障：一般是点火线圈，容电器，电子点火模...
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浅析发动机积碳的原因及解决措施发动机对汽车有多重要，而发动机是整个汽车性能的好坏的关键。我国汽车对国际汽车有一定影响从而汽车的发动机每年的研发和维修花费了大量的财力和人力。而发动机的积碳的分析对汽车有什么好处，有什么方法...
大寒已至，全国各地大幅降温，北方更是早已低至零下。不管是人，还是车，面对如此低温严寒天气，都需要注意防寒保暖。但是，有部分启停车主表示，这么冷的天，他们停车或者怠速时，都不敢肆意使用车载空调和座椅加热等设备。一问原因，原...
梅雨过后,气温持续爆表,车厢狭小的空间里,更是闷热难受。但是,有部分启停车主表示,这么热的天,他们停车或者怠速时,都不敢肆意使用车载空调。一问原因,原来是担心启停系统本来就对蓄电池消耗很大,如果再长时间开空调的话,会让蓄电池雪上加...
纯电动车除了驾驶上的舒适感，最让人心动的就是超低的出行成本。尤其是拥挤的市区代步，电动车不存在燃油车所谓的“怠速”，所以堵车时电动车除了车内用电不会再产生多余的电耗。越堵显得越省，是电动车备受青睐的重要原因。此外，拥堵的...
动力方面，哈弗H2创享版将沿用现有的1.5T+7DCT动力组合，最大功率为150马力，峰值扭矩210牛·米，官方给出的百公里油耗为6.4L。传动系统匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱，并提供三种驾驶模式。虽然试驾时间总是短暂的，但经过了多种...
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国内油价居高不下再次成为人们谈论的焦点，同时相关报道显示，油价继续攀升将成为常态。面对这一事实，使用成本更加低廉的新能源汽车成为愈来愈多消费者的选择。海马普力马EV作为一款纯电动MPV，百公里耗电量小于17千瓦时，费用仅为燃油车...
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