这个车是这样的，现在冬天，刚启动车要有一个热怠速的动作，为了快点热车而设计的，这是正常的。
现在电子控制燃油喷射车辆都有冷车自动暖机功能，你讲的情况是正常的，暖机怠速低对降低燃油消耗是有好处的，
您好: 关于您提出的问题，这个怠速值有些偏低，您可以回店里找技师用专业设备从新做下电脑数值匹配，应该就能解决了。
你好： 对于您问的问题，如果是凉车怠速高的话，车辆在低温启动之后ecu会监测发动机的水温信息，将它作为确定发动机喷油量的主要信号。如果ecu检测到发动机的水温过低，这时就会启动ecu事先设定好的凉车快怠速程序，这应该是
您好： 发动机怠速在出厂之前都是调校好的，鉴于您的爱车才行驶了1800公里，并且您所描述的热车以后怠速600多转也是完全正常的，所以不建议您对发动机的怠速进行调整，把怠速调高以后还会增大车辆的使用油耗。
呵呵，真的很感谢您也邀请我回答问题。 我看到您的帖子了，只是海天大侠说的已经很全面了，我的意思跟海天大侠很相似，既然您邀请我那我就简单说说。 B50实际上是结合骊威马自达和大众的技术组合而成的一款车，为什么这么说
引起该车故障的原因可能是： 1、高压线圈、高压线、分电器盖、分缸线、火花塞有跳火现象，造成火花塞向气缸内提供的点火能量下降，发动机怠速抖动，有时也会造成发动机加速无力，当跳火停止，发动机恢复正常工作。 2、分电器点火时间
清洗一下怠速阀、节气门，不行换点火线圈你车跑了多少公里啊
你好！这个是节气门故障 如果我的回答你满意 请设置最佳答案
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