1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷
新车磨合 磨合期如果不做到以下几点，将对汽车有很大的损伤。 1.宜慢不宜快，时速最好控制在60-80之间，磨合期过了任你怎么开; 2.冷启动时要预热汽车; 3.勿满载; 4.勿急刹车 5.坚持做例行检查。 日常保养方面，
不可调的。 进行节气门、怠速阀、进气道的清洗。然后使用解码器匹配。
您好：关于您咨询的问题，如果已经清洗节气门和其他部位的积碳，可以检查一下节气门和怠速马达的相关线路是否有问题，水温传感器的信号是否正常，可以到店里使用检测电脑查看一下发动机各个传感器的信号是否有问题。
楼主很爱惜L3呀，汽车和人一样，在寒冷的冬天也容易“感冒发烧”。当然一下这些方面不仅适用于L3，其他车型也可以参考下下的。 1、护肤：要想保持L3完美的“容颜”以及“嫩滑肤色”，一个小提示，必须给爱车身上加一层含特
您好！ 空调不制冷的话原因有很多，通常都是空调系统有地方泄露导致雪种不够或没有引起的！ 管道胶圈密封不良、冷凝网行车时被石头之类的硬物打穿都是导致泄露的常见原因。 另外，空调压力开关或水温传感器信号不良也是会导致引起不制
节气门固定在某一位置,而发动机转速却在一定范围内上下波动,这种现象称为“游车”。 1、怠速触点常开:(节气门关闭时,IDL触点不能闭合) 现象:发动机怠速在800-1000r/min之间波动,在怠速工况下
楼上说的不错啊，美国多路片可以的。楼主试试吧
