这是正常的启动。发动机在启动时需要有一个大的动力来推动发动机的运转，所以转速会上升，启动后依靠惯性运转，转速就会降下来。
二次空气喷射泵气管脱落，安装好，需要加固住，问题可以解决。
没有问题的，冷车怠速是比热车怠速高的！！1000-1200左右都正常。
可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门或怠速马达卡滞或超出其调节范围，或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。您这车刚买时间不长，估计主要问题就在节气门的积碳过多
冷车启动时的转速应该在1500转以上随着温度的升高转速会下降。
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
1.清洗节气门：取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做。一般情况下节气门的清洗周期20000公里。2.清洗发动机内部积碳：
一般来说冷车怠速不稳是正常现象，你可以查看一下温控流量计是不是出了问题。
是不是空挡怠速踩下去，抬起来会听到类似齿轮磨损的声音？？？？ 离合器片和压盘有轻微的分离不开，鉴于你现在仅行驶800公里，还属于新车磨合期间，我给你的意见是再继续开一段时间，到强制保养更换机油的时候，再进行检测。
您好：对于您提出的上述车况和怠速值，应该是没有问题的，标准怠速应该为600±50转，如果在正常情况下出现怠速波动则建议去维修专营店进行设定即可，如果没有出现上述现象，则是正常的。
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