turvancat 2015/05/07 21:37:26 发表在 19楼 怠速能挺住，不熄火吗？如果挺不住还熄火，就是节气门脏了。其他的可能就是油品问题了。车肯定没什么毛病。已经解决了，是油品问题，非常感谢车友们的帮助
您好: 关于您咨询的问题，这个故障建议重点检查汽油泵和水温传感器，一般情况都是这两个部件工作不良导致的，根据车辆的使用年限和行驶里程来看，水温传感器损坏的可能性比较大。发动机怠速不稳与积碳有一定关系，重点检查节气门和怠
二次空气喷射泵气管脱落，安装好，需要加固住，问题可以解决。
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
一般车辆怠速转速为800转每分钟。怠速转速本身就是指的车辆在完全达到工作水温时的最低稳定转速，冷车状态那叫快怠速，是为了尽快达到工作水温的转速，到了水温就会下降到正常转速。
1.清洗节气门：取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做。一般情况下节气门的清洗周期20000公里。2.清洗发动机内部积碳：
一般来说冷车怠速不稳是正常现象，你可以查看一下温控流量计是不是出了问题。
最近有没有做车辆保养？没有的话，请先清洗节气门，没有效果的话请再进行进气道和喷油嘴的清洗~有条件的最好是拆卸清洗不要用免拆清洗~免拆的省事，但是有时候可能效果不太好~
您好：对于您提出的上述车况和怠速值，应该是没有问题的，标准怠速应该为600±50转，如果在正常情况下出现怠速波动则建议去维修专营店进行设定即可，如果没有出现上述现象，则是正常的。
不能调的，虽然是大众的系统，但还是不能调。
