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荣威550改装问题

荣威550改装问题相关问答

关于荣威550的改装 问题

改后排风比较麻烦,要把中央扶手整个都拆掉,如果荣威高端车型有后排风,则低配也预留排风口,自己买管子,在中央扶手的后面打孔就可以。不过意义不大,后排空调有吹后玻璃的排风口,用不着该,你口多了,风量就小了,这个道理最简单不过

提问者: nnyne25832015-10-10

荣威550改装排气问题 求指教~~~~

S鼓还能提速?S鼓 适合爬坡不是提速,荣威550 1.8 建议改内回压或者扁鼓,如果是单边换个尾端估计效果不明显,原厂中段还是有阻力的,你可以中段换一根直通的管子,54口径,尾端可以选择单边或者双边,双边右边需要切割或者

提问者: jsj745361062016-05-16

求一套荣威550改装方案 主要【动力】?

原厂的工程师们早已优化好了这套发动机的最佳工作效率,相比那些看了些电影就狂妄的往发动机上添加累赘最后缩短发动机寿命的傻瓜们,他们的工作态度更加严谨,对机器的数据更认真,劝你不要听信那些不懂装懂的人们的胡说,保护好爱车,勤

提问者: sVLPEtirCp2013-06-15

荣威550改装包围好不好。。。。

550改装后外观当然漂亮,但是如非原厂配件,恐怕在高速方面有些麻烦,高速也许会产生举升现象和噪音加大的问题。另外如果在定制配件的话,或是做工可以,设计上就不太严丝合缝。总体来说还是改装商并没有看好550的潜力。但是你仅加

提问者: jjhallkk2013-07-01

荣威550 想改装涡轮增压 是去4S 还是改装店

建议你不要改了。 机械增压的寿命是个问题,几w公里以后基本全部总成都得更换,相当大的一笔费用,更不适合中国国情,所以本来tsi的意思是涡轮增压+机械增压+燃油直喷,到中国为了适应国情,把机械增压给去掉了,但是广告依旧吹嘘

提问者: fdhfjnj1234562013-04-27

荣威550改装

如果是rover550改装的话,外观改装还是比较容易的。全车喷漆5000-1500不等。要看用什么漆还有就是怎么喷。 轮毂型号比较多,国产镀铬的6000左右可以换一套,进口的象MOMO这样的品牌一个轮毂可能就要5000

提问者: d3fro30q72013-07-01

改车;荣威550怎么改装下 动力和外观都改!

我是车主.. 大三学生. 21岁. 车家里给买的... 也改了... 加前后包围.侧裙跟尾翼.. 目前有2种,, 4S店卖6800 淘宝上一般2000左右 建议去淘宝买... 换轮毂... 这个比较花

提问者: xyx5422013-08-16

荣威550 改装问题 能否改成原先W2的样式

如果你仅仅指的是外形的话是完全可以的,只要找到一些具备自加工外体的改装商就能按你的要求修改了。当然远没有W2细腻. 550在量产后和W2在外型上实在差距很大,让我这个去年看到W2时的兴奋陡然间就消失了。 不过,我个人

提问者: n8003062013-07-04
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