你好，节温器检查下看看 有可能常开了 导致冷却水一直大循环 这样水温就上升慢 。 希望对你有帮助 祝你行车愉快58车
这应该是发动机的缘故吧，建议去检查一下发动机。 希望能帮到你
冬季开车热车1分钟以上，或者靠怠速形式1公里左右最好，我的英朗XT，早晨发动着转速1100转，1分钟以后转速就下来了。冬季之所以要热车，是因为经过一晚上时间的停放，发动机内的机油都流回到发动机油底壳内。加上冬天晚上很冷，
发动机点火 状态下 钥匙拔不掉 外面就锁不上车 只能人在里面锁不建议长时间预热车，老司机都知道 冬天车原地预热30秒 就可以1档怠速行车预热了 这样既省时间 加热的又快，原地怠速时间长了，发动机要积碳如果根据自己的需要非
冬季热车可根据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境而略有不同，并无统一模式可循，也不可生搬硬套。我们只要掌握一个重要原则――冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低
夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负
无需原地预热，现在车都有热车怠速工况。起步就可以走了。
皮带开始有响声的时候，是冷车响的，热车了声音就消失了，随着皮带磨损的越来越严重，响声时间会越来越长，最后成热冷车都响的！此种故障还是建议去维修店进行现场确认，上述描述不能确定故障源。因为，这种声音故障判断是要根据声音性质
每款车发动机构造不同，预热时间也不一样。大众的车大部分是3分钟热车，有的要求水温正常行车。不过气温只要是零上，没有太大差别。零下一定要预热，3分钟左右，慢慢开等水温正常在快速行驶。
热车对汽车还是有好处的，就是费点油。对于热车的时间长短主要看水温，冬天会长一点夏天就短一点，不管天气有多冷，都以发动机的水温为定点，当水温表针指向60度以上时，发动机便可以加速了。为了省点油我的方法是（在南方），打着火后
