可以，建议多跑高速，发动机不容易积碳
您好，磨合期为5000公里，个人认为没必要刻意拉高速，只要正常驾驶就可以了。
新车出厂之后，要经过一段时间的磨合。这个过程中需要使发动机气缸活塞和缸壁之间、传动系统的部件之间（尤其是变速器齿轮）得到充分而均匀的磨合。最理想的效果就是相互接触的零件间的接触面要在充分磨合之后能够完美地配合在一起。要达
新车磨损是比较大的，驾驶时尽量轻踩油门缓踩刹车，车速不宜过快，别超过100，一定要首保之后再去拉高速，这个高速不是车要跑多快，而是发动机转速，尽量跑猛一点，2500以上再换挡，这样可以把磨合期因为低转速形成的积炭的清掉，
正常驾驶就行，出了磨合期再拉高速
高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，注意每个挡位都要使用一下，以便让变速箱内各挡位齿轮都能充分地进行磨合。手动挡的车：1挡拉到2500-3000转就可以了，2、3、4挡可以拉到4000-4500转，在每个挡位分别
您好，磨合期以后就可以拉高速了。
既然是4s叫你这么做应该有他的道理。个人认为错误。磨合嘛。顾名思义、
新车拉不拉高速并不重要，磨合期磨合好了，就没有问题。处于磨合期内的新车需要注意以下几点:1. 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后在上
当然是首保换机油之后才能拉高速 新车发动机及各部件都在互相磨合，产生的金属碎屑都在机油里了，用这样的机油去拉高速你觉得呢? 还有需要注意的是拉高速并不是去高速上跑多少多少里程，而是拉高发动机转速。让车子分别保持在各个
很多人买了新车，都听过“拉高速”这个说法，其实，“拉高速”这个概念在坊间流传已久。新车在磨合期时，许多新车主会得到老司机或者4S店销售人员的建议，让新车拉拉高速，可以避免积碳。我们也在多个车友群内调查发现，超过八成车主有过...
关于要不要拉高速，如何拉高速，在网上有各种各样的说法。这个问题就像自动挡的车等红灯能不能放在D挡一样，各有说法，连车厂都给不出明确的指示。这是每个车主新买车之后马上就要面对的问题，小编结合一些车主的经验，稍加分析。1拉高速...
留意机油状态在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。...
“拉高速”，不少人对此有所了解，通常的说法是，新汽车过了磨合期后，要通过高速度拉一下车。这样做的目的是，让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速转动...
现在买新车的人越来越多了，除了给新车做各种各样的装饰以外，千万不要忽视新车磨合期内要注意的问题，因为这影响到您的爱车今后的油耗和使用寿命。而一些新车主道听途说而来的拉高速、跑长途等行为，很可能会对新车造成很大的损伤。什么...
新车怎么开？大家想到的第一个词就是磨合。不过现在又有新说法：“现在的车出厂前已经磨合过了，根本不需要磨合。”新车磨合还是必要的车主张先生告诉记者，自己前不久才换了一台新车，可提车时问销售顾问关于磨合的问题，销售顾问却轻描...
新车过了磨合期要在适当的时候拉拉高速，这句话对于司机们来说都不会陌生的。尤其是将要买车的朋友们，更是非常的关心，为什么要拉高速呢？怎样拉高速？我想许多车友并不一定非常了解。对于那些正在磨合或是准备买车的人来说，只是知道从...
经验的一定就是对的么？实际用车中我们常常面临着这样的曲解：拉高速是指跑高速还是跑高转速？从D挡换到手动模式需要停车挂挡？……这些误解有的来自于对词语的误解，有的则是不够了解车辆自身的性能。下面我们主要说说最为常见的三大误区...
