一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
你说的这种情况，可能意味着车辆存在下面三种状况： 1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火
怠速抖动多与节气门脏污或积炭有关。其实引起怠速抖动的可能原因有很多，比如因火花塞或点火线圈问题导致某个气缸不工作、水温传感器或进气流量传感器信号问题等等
怠速过低肯定会有抖动 抖动问题 比较多了 比节气门脏 新车种能性大 燃油质量有问题 有能 点火系统有问题 新车能性大 去4S查吧 光说些 判断出哪问题
800公里的车？ 驾驶室声音大吗 不大的话 正常 以前你是冷车启动 当然声音小 无论什么发动机 在工作温度升高后声音都会略微增大
爆震是在发动机剧烈运转时发生的不正常燃烧，你在怠速时就能听到，那基本上不是爆燃的范围内了，可能是传动系统的问题，比如变速箱、传动轴之类的问题，当然不排除发动机的毛病。
不正常 怠速不抖而是起步抖动,一要检查手刹是否没有完全放开,二是油离配合是否到位
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
你的所述我来为你分析一下几个常见怠速不稳的原因;1、点火系统中的火花塞是否有高压火弱的现象，主要看点火弱以及是否存在间歇性断火的现象，主要与火花塞、高压线以及点火线圈的性能好坏有关系。2、燃油供给中的喷油器是否出现雾化不
