不需要拉高速，那是没有证据的，不要认为我拉高速了，车就跑的快还好开，迈速表的最高时速是已经测试好的，不可能跑一次高速后，以后开快车就能爆表吧，尤其新车更不能开快车，刚脱活塞还没磨合好呢，就开快车，那样你的车受损更严重，建
独角兽关于您咨询的问题，建议您在首保前去拉高速。高转速旋转可以使摩擦副表面更光滑，延长摩擦副的使用寿命，提高车辆的动力性。拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，搭载自动变速器、无级变速器的车辆，可
最好在高速公路上行驶，上路后慢加速，最后速度上来后到达大约120左右后猛加速，踩油门使速度到达120~160之间保持油门，大概行驶3~5公里即可减速，拉高速可以使新车更快的进入磨合后期，使你的车更容易进入正常使用状态
原动力根据您所说的情况，关于您的咨询的自动挡拉高速的问题，需要注意的是，拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，因此拉高速要找路况好的路段。如果是手自一体的车就将变速器档位放在手动模式，在每个挡位都
新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000
1000公里就可以了
才4000公里？那接着跑吧。实话说在6000到7000公里以内都可以去保养，汽车没有那么娇贵的。
您好，汽车管家团队为您解答！D档为行驶档，S为运动档如果不怕费油，可以以S档行驶。一般情况下都是D档，超车可挂入S档。
你意思是换档上坡？？手自一体的``在你开着的情况下直接推到S``在按减不就可以``？？``
很多人买了新车，都听过“拉高速”这个说法，其实，“拉高速”这个概念在坊间流传已久。新车在磨合期时，许多新车主会得到老司机或者4S店销售人员的建议，让新车拉拉高速，可以避免积碳。我们也在多个车友群内调查发现，超过八成车主有过...
