变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、高温、漏油。(奥迪等高端车型就会报警
4S店说对了
网上搜索了下,确实不是平面轴的问题。平面轴承问题是原地打方向就会有“咕噜咕噜”的异响。。 58车>>
根据您所描述的现象判断,这个故障现象应该是减震器压力轴承导致的,并不会影响行驶安全,更换新的压力轴承即可解决。压力轴承的损坏主要与驾驶习惯有关,在今后的驾驶中您应当特别注意以下几点。 1、避免原地转动方向盘,尽量在车
弹簧是控制车辆上下颠簸的,打方向时,减震器整个都是旋转的,弹簧不转,所以打方向响和弹簧长短没关系。减震器旋转时,上托盘内有轴承,用来减小和车身悬架的摩擦,所以,出响声的话,应该是减震器装配错误或上托盘不配套,造成摩擦发出
车子能听到异响就说明有问题 。但有的问题是不影响行驶的,有的问题会造成车辆损坏。建议去4S店检查
原地打方向肯定有异响的,至于慢慢打弯时也有这种声音说明你的转向系统可能有问题了
你一定没有好好保护你的车子吧,我的车子用了快两年了也没有这方面地问题,倒是朋友的天籁状况频出让我学了几招。 基本上当发动机熄火以后转动方向盘出现类似声音是正常的,但是不建议车辆原地转动方向盘,原地打方向会对轮胎、转向系
不知道怎么个响,方向打死了有响是正常的 有可能是压力轴承 或者是支臂球头 转向拉杆、球头。或转向柱。横向稳定杆,转向机等。 3000多公里建议到4s店查一下
那是十字轴的事,还有就是方向盘底下轴里缺油啦
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