一、四轮定位失准。大多数情况下，跑偏通过做四轮定位可以解决，但如果做四轮定位仍不能解决，这一定是其他原因导致。 二、两侧轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮
看减震坏了吗漏油的换 弹簧一边高一边低也跑偏 大架变形了吗 前束前面大点 悬挂胶套旷的换 量量前后轮距 看看刹车有紧的吗 右边的球头拉杆调长点 左边调短点（看情况定） 祝你成功
cc全系车型原厂都没有配置刹车片报警系统，刹车片磨损过度之后刹车油灯会报警，如果单纯是刹车片损坏不会报警只会造成刹车失灵或者刹车跑偏。
貌似不能用，中心孔大众是57.1，奥迪是66.6的。。。螺丝孔一样，都是5*112
这两款车想对比，我认为还是大众CC更适合女性开。大众CC是一款标准的轿跑车，采用4门设计，舒适动感;内饰具有明显运动风格，空间非常宽敞。而宝马5系是比较典雅的类型的车。驾驶感受变化不大，灵活性受到微小影响。虽然在很多地方
需要用电脑进行设置，在仪表系统内。保养周期及主要内容(以5000公里为一次保养周期为例) 1、 5000公里：更换机油机滤 2、 10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯 3、 15000公里：更换机油机滤
锁3档，往死跑
关于刷ECU 答案是肯定的 想和A4飚车也是没有问题的 偏时点火的话呢 我建议就不要了 排气管安装“蓝龙”您的车就可以喷火了 可是改了这些东西 楼主的生命安全去哪儿改装呢？飚车的话去赛车场吧 只图一时的痛快 就为了快那么
因为大众cc的定位是“桥跑”主打运动和操控。所以减震偏硬，牺牲舒适性，提高操控性。
这是大众的造车理念，减震硬为了提升操控，增强路感。跑一跑高速你就能比较出悬挂软硬的区别了。这就是许多豪华汽车配备悬挂可调的原因了。
看过一汽-大众的2016年销量表现，我们不难发现它在已涉足的领域都取得了优异的成绩，上述7款车型都属于各自细分市场中的佼佼者，但以挑剔的眼光来看，一汽-大众的2016年也并非是非常完美的一年。首先它相比同族兄弟上汽大众来说，在SUV市...
对于不少车主来说，长途高速驾车中一个非常令人头疼的问题，就是需要不断的修正车辆的方向，特别是目前不少车辆都配备了车速感应伺服转向系统，车辆速度越高，方向盘的转动也就越沉重，一旦车辆跑偏没有及时修正，很容易发生危险。于是不...
