没有铁屑的，随便好久跑高速都可以的，就是不跑都没有问题
大众的车一般都是1500公里磨合期1000公里以内尽量不要超过速度表全盘的3/4 一千公里以后可以到高速上跑一下新车在发动后不要急着起步 而是让水温到90度时再起步为好大众CC的性能相当棒！大众CC的车头结合了轿车和跑车
所谓磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的:第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线，一条是动力线:发动机(动力和润滑系统)、传动系统(离合与齿轮箱)、随动
过了首保任何时候都能拉，过后没有必要立刻换机油，当然机油这个东西多换肯定没有害处啦 在自动换挡模式下加油的时候柔和连贯均匀就行了，车速在安全的前提下越高越好。手动模式还是不要超过4000换挡吧。其余没有格外的讲究。
大众CC的保修是两种可选的一是两年内免费保修，二是1万公里内免费保修。大众CC首次保修建议在5000公里以后，汽车度过磨合期后进行首次换机油、冷却液等保养。新车的磨合期大约是5000~6000公里，也就是在第一次保养之前
新车首保一般是5000公里（很多大众车7500）或者三个月首保，都要换机油。新车首保是免费的。首保后按照说明书上规定的里程保养就行了。其实车拉不拉高速影响不大。还有拉高速不是说去高速开出很快的速度，而是在每个档位以300
首保前，建议新车跑2000-2500公里左右，先换次机油，等到首保时按时首保，
磨合期是5000公里，也就是第一次免费首保前。磨合期注意就是不要紧急制动，不要车速超过120公里，不要满载。日常行驶中，高低油门多使用，让变速器多换挡。磨合期和正常使用期间，尽量避免N档行车，这样会损坏变速箱的，因为N档
关于新车磨合的话题已经谈论得太多了!不管有车的、还是没车的，只要是对汽车有所留意的，都知道新车有一个磨合阶段。对这个新车磨合，许多人不明白到底在磨合什么，有许多人认为只要是相对运动的零部件都有一个磨合的过程，更有人不必要
