1、发动机噪，路噪，胎噪都属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。引擎噪这个问题应理性去看待，引擎声的大小随发动机转速的不同而产生程度不同的噪音，引擎的转速
1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是
其实大众的空调制冷能力还是比较好的，不像有的车的空调到了夏天比较热的时候风都不是很冷，而且刚开始运转的时候都会有些声音，但是如果噪音过大的话，可能就是出风口有问题，最好是到店里找人看看。希望这些对您有所帮助。
周末刚开车2.0T至尊的CC出去玩了一圈，往返差不多400公里吧 整体没失德国水准 100公里左右基本可以忽略噪音，但我觉得吃亏就吃亏在轮胎 固特异三能实在是太糟糕了，如果跑上一阵子换几条好胎绝对可以降噪 这是大多大众车
surely not，CC（comfortable coupe）自诞生以来获奖无数包括德国红点设计奖（设计界的诺贝尔奖），每个细节无不追求完美。对噪音的抑制也会很好，毕竟coupe也是要跑的而安静也是comfortabl
cc作为获得世界工业红点奖“设计品质奖”的一部无可挑剔的优雅轿车完美几乎无懈可击，对于行驶的噪音可以说几乎没有。
装甲板共振。你装甲板上贴止振胶。再装上去会好多了！
你所谓的杂音是什么音？冬季天气较冷的地方，刚启动车的时候会伴有比较大的声音，坐在车里面也会感到略微的晃动基本会持续最多几分钟要是其他的声音，不知道会不会是里面有杂质，那需要你自己从这个声音里判断一下
cc噪音主要是胎噪，跟原厂固特异性能胎有关，如果你觉得噪音不能忍受，去换个舒适型轮胎就小了很多，再有加速时候如果没有音乐和空调发动机噪音肯定有，还有一点就是cc是无框车门所以噪音比一般车稍大一点，高速时候因为是低转速巡航
cc不错 大众的车保值率很高的 如果你的确看中这车的话 记得一点 要买2.0的6速 千万别买1.8的7速 如果是10款的cc就无所谓了 因为2011款cc1.8t的7速变速箱是新变速箱 包括1.4t的高6和老款1.4迈
