1有可能是离合器压板不好造成车子起步发抖2如果开起来以后还有顿挫那就可以排除压板问题说明是点发动机火线圈或钢线火花塞的问题了,最好去修理厂让师傅试一下车就可以判断是什么问题了
如果是在行驶中出现EPC灯,并且开起来有一顿一顿的感觉,动力变差,基本的问题都是发动机有缺缸的现象。就是说4个缸的发动机有1-2个缸工作不顺畅引起的,CC最常见的是火花塞或者点火线圈,火花塞30000KM以上的需要注意的
变速箱的问题,去ssss看看吧,很多高尔夫也有同样的问题~ 这次不是召回了?如果你在召回范围内,就等ssss电话吧 如果不在就去ssss检查一下,肯定是变速箱的问题~~~
挂挡时候的顿挫感是正常现象,宝马奔驰也是这样子,D挡挂N 抖两下是正常的,德系车都抖,如果抖的厉害,那就是变速器的油该换了。
正常,你是新手吧不是也不要生气,一般新手上路离合器松的比较快说以有顿挫的感觉就像你刚开始学车起步一样,油门加大就没有了是因为发动机转速快了即使你稍微松离合快一点也会被发动机的强大的牵引力直接提速的。你送慢点试试在轻给油门
就楼主所提的问题谈谈,回答尽量做到客观: 1、1.8T 7速变速箱是干式的大连生产,容易出问题也是相对而言,与每个人的实际驾驶方式和路况环境也有一定关系;2.0T的是6速变速箱是湿式的,目前是进口;动力2.0T比1.8
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两款车都有自己的优势,奥迪的品牌档次更高,内饰设计比大众cc显得更漂亮,空间大动力强;而大众cc优美的外形和dcc底盘控制以及自动泊车等高科技装备又能让一些消费者心动。如果你对空间实用性有切实的需求的话,那么毫无疑问要选
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