推荐进行ecu升级，ecu升级是优化车的喷油时间和点火曲线，燃油燃烧的更加充分，提升动力增加扭矩，解决起步肉，提速慢，爬坡费劲等遗憾。推荐选择艾森ecu升级，艾森ecu升级是目前国内最大的ecu升级连锁机构，升级的效果和
首先发动机就落后，不建议购买。发动机是2气门老技术的，动力不足的，车沉起步肉。现在都是4气门8气门的。B50没有外接音源接口，CD支持MP3/WMA格式，只有1.6自动3G型有外接接口。去装一个只有顶配才有啊，你订车时没
我是2011款B50车主，现在最低8W多.差不多9W.油耗是市区9.9L高速6.0L综合7.9L.质量还行.尺寸4600mm/1785mm/1435mm.车重1285KG.只有1.6L的排量.车重，质量差不到哪去.就是油
又费油又肉，提速慢，宽敞。
不可能，50原装的1.6L老掉牙的发动机不能装任何增压，发动机不支持，即便装了1审车通不过，2保险不给赔，3保养机器贵 要是追求速度直接换车不就好了，还不如留点钱改改装饰，换换轮胎，再者说了，小五的手动13秒破百不成问题
1、市区内起步肉，小马拉大车比较费油 2、维护保养便宜 3、技术落后但比较成熟 4、跑高速在60-120迈间提速较快，很省油。 我是奔腾B50车主，以上为个人真实感受。
B50应该有马自达6的平台技术，四轮独立悬挂底盘完胜克鲁兹，B50是大众捷达发动机，相对技术落后功率较低，但家用够用。克鲁兹是澳大利亚霍顿，功率虽然比较高，但1.6动力放在克鲁兹上，起步肉是有目共睹的，选克鲁兹还是建议1
当然是奔腾B50要好了。奔腾B50搭载了1.6L和1.8L发动机，内空间相对于紧凑车型里算是比较宽大的。底盘、悬架、车身工艺都不错,质量稳定。内部空间够大，够舒适稳定，还拥有4安全气囊，操控性非常流畅。外观大气而且内饰很
雪弗兰克鲁兹，后排头部空间局促，同时存在着刹车异响，漏油等问题。新宝来，1.6L及2.0L发动机技术落后，动力较差，内饰风格朴素，用料较差，小毛病较多，起步肉、异响、发动机噪音大、漏风、发动机打不着火等方面。伊兰特悦动，
案件回顾2：长沙市雨花区的喻小姐于2010年1月13日提取了订购的奔腾B50自动豪华版车型。在短暂的幸福过后，于2010年1月19日下午5点12分，她平地挂档起步时，出现挂档不显示档位，并且在挂档时发生剧烈震动声。喻小姐随即联系当地4S店，经过...
●分品牌吉利帝豪主攻合资市场震惊指数：☆☆☆品牌促进：☆☆☆☆☆自主品牌的发力10万家用市场已经是大势所趋，如今主流自主品牌都已经走上了这条道路。先是奇瑞A3在08年底高调上市，然后一汽奔腾B50，风神S30，吉利帝豪EC718跟进而来，...
