发动机漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。
如果只是渗油，那 就问题不是很大。象你说的这种情况，一滴一滴的漏，问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏，齿轮磨损。重者变速箱报废。建议你尽快维修漏油的部
手动档挂档轴漏油，那是挂档轴上有个油封正常摩损老化造成的，因为挂档机构使用比较频繁，而造成的油封摩损是正常的，换个油封就好了
一、所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。二、何时需
线上有油属于毛吸效应。顺着线肯定连着油壶传感器。从那里漏油，油顺着线一直爬。
漏油绝大部分原因是因为油封腐蚀老化导致的，随着时间的推移，受冷暖交替不断变化的温度影响，橡胶密封件会失去塑化剂，密封件会变硬失去弹性，密封不好，漏油问题不可避免，这种问题可以使用玛蒂ds来解决，玛蒂ds含有高效的增塑剂，
你这个车多少年了，跑了多少公里了，很多都是油封的问题导致的，因为油封没用了塑化剂就会失去弹性，收缩变硬，就会密封不好，漏油就不可避免，漏油可以不用换总成，可以使用免拆修的方法解决
检查下曲动油封
这款车是液压分泵离合。踩下去弹不回来可能是离合器分泵漏油，或者是里面有空气，或者是离合器分泵有问题导致里面发卡，新车建议去4S店检查维修
