应该是节气门问题，它的开合角故障导致这样情况。当空调启动时，电脑会调控节气门开和角度更大，不然无法进入更多空气，因为空调使用后，会增加发动机功率，如果按照原有进气量，在低转数时因缺少混合气体导致熄火。应该是积碳原因，拆下
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。二、怠速不稳
如果是车辆前方的1声音请考虑皮带是否过松！如果是底下的声音应该是排气管碰到车身引起的！检查排气管支撑垫，因为车辆在失火前3秒钟因动力平衡差抖动较大，产生的撞击声！问题不大！
汽车出现这种情况，可能是进气歧管压力传感器的问题，查查该传感器是否坏了或老化。
估计是什么地方插头松了 我的f0也有插头松的地方 有的时候仪表灯灭一下 又亮了 还有abs偶尔不工作 小毛病 应该没什么事 实在不放心去4s看下吧 才3000
去把节气门和怠速阀清洗一下就好了
如果车辆是在怠速或行进中基本可以排除电瓶电量不足的原因，因为车辆怠速或行进是，发动机皮带是带动发电机以及空调压缩机共同运转的。这可能是因为车身发电机所产生的电量无法满足车辆的大功率用电，建议你到专业汽车维修中心，检查发动
发电机不发电。或发电机励磁线接触不好。需检查
在设计怠速运转发电量时没有包含空调机的耗电量，怠速发电量在开启空调机后属于发电和耗电的临界点上，发电机的自动控制系统在维持供电量和消耗电量平衡中随时变化，导致发动机输出功率随时变化，所以出现忽快、忽慢状态。
发动机里要加防冻液，离合器要去专业人士那里调压盘，都是些小事。
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