安心吧。设计范围内的瞬间转速 不会产生所谓的损害。发动机设计成最高多少转 是有限度的,都在它很保守的承受范围内,不然谁一脚油门车坏了,那不是国际玩笑么。
你不是没换挡就是离合器片烧了!
到底是转速表还是速度表,怎么一会“八百转”一会“一百之二百码” ?
应该是离合器片磨损打滑,自己不能处理的,要到维修站更换。
如果是很清脆的金属敲击声,可能是发动机叫杆的声音,首先注意挡位和车速的匹配,高档位低车速行驶,或是在满载时急加油都有可能会导致叫杆的现象发生,为了安全起见,建议你及时到专业维修店进行详细的检修。 58车问答平台
电子油门的通病,没有大问题
检查离合器吧!有打滑的可能
不正常,正常是松油门从1500直接回落,请到4s店检查,刚买1个月在保修期内。
是CVT变速器吧,出现此种现象可能是热保护,低速跑跑可能就恢复正常了
您好,这情况是发动机正常的功率输出被传输结构和车轮转速的负载突然改变引起的。车辆是会经常遇到这种情况的,有保护装置请不要担心,随后发动机就会正常起来的。解释一下,就好像我们跑步前进中的情况,积累了向前冲的惯性动能,如果要
车型图片产品名称2017款逍客2.0LCVT精英版厂商东风日产级别属性SUV发动机MR202.0L150马力L4变速箱CVT无级变速驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4384*1837*1594轴距(mm)2646车身结构SUV5门最大扭矩(Nm)/转速200/4400最大功率(kW)/转速110/6000...
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